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从加州水坝事故救援和重建看美国基建(10)

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【铁甲网】(接上期

上期说到,奥罗维尔水坝溢洪道的重建工作已于5月19日正式开始了。首先是要拆除溢洪道建筑物,仅仅保留一头一尾。仅仅用了几天时间,受损最严重的中段就已经被拆除掉了,但上段和下段仍在进行,上段采用液压破碎锤进行破坏,下段采用钻孔爆破的方法。

爆破看似简单,但其实由于孔深太浅,爆破效率很低,只能加密孔距。为保证进度,施工分块进行,钻孔和出渣同步推进。在上段,此j阶段还不需要全面拆除,因此只使用了破碎锤。

在中段,最重要的是回填此前洪水冲刷出的大坑。由于冲刷留下的基岩的地质条件比较好,因此多数部位只需要清理干净就可以,不需要先进行开挖。6月5日,第一个部位开始回填混凝土。需要首先将多个零散、较深的部位回填,为大方量混凝土回填创造条件。

整个6月初,上中下三段的施工都已全面展开,同步进行,整体进度令人满意。好了,这一期就介绍到这里,下期继续,欢迎持续关注。

溢洪道下段,挖掘机和推土机在爆破后清理碎渣

换一个角度看清理现场

在溢洪道上段,两台挖掘机用破碎锤进行拆除

还有专人进行喷水降尘

回到溢洪道下段,卡特D9T推土机清理地基

工作循环持续进行,清理完毕又进行钻孔作业

破碎锤在清理边边角角,远处正准备爆破

这种爆破其实效率不高,因为孔深太浅了,所以孔间距很密

设备撤走,爆破了

爆破后,挖掘机又来清理碎渣了

钻机也归位继续钻孔了,还有一辆洒水车来降尘

挖掘机还会去干一些杂活,谁让你是多面手呢

5月的最后一天,拆除工作还在继续

5月结束了,溢洪道中下段的全貌

进入6月,工作还在紧张进行,溢洪道下段的底板已经看不出来了

堆积的大量碎渣正准备运走,洒水车在降尘

开始出渣了,卡特374F和773E

还有D9T在协助

其他部位,钻孔还在继续

在溢洪道上段,底板被切出一些方形的孔,技术人员还在研究,希望能尽量保住原来的底板

在中段,被冲刷出来的大坑也要开始回填了,首先要冲洗干净基岩

开始浇筑混凝土进行回填了

基岩经过多次冲刷,只留下了完整的节理,因此可以直接回填

这只是一小块,回填的量大着呢

由于是第一次,因此围观群众比较多

回填工作全貌

换个角度看回填

工人往回填的混凝土上喷水进行养护

位下一次回填做准备的工人,正在清理水流冲不走的碎渣

在基岩上浇筑混凝土都是这样的,只能人工清理

溢洪道下段的底板基本拆除完毕了,这是这一部位的最后一次爆破

(未完待续)


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