收费期满，湖南首条高速“0元”通行！

日前，湖南省交通运输厅发布《关于长永高速公路收费期满处置方式的通知》（以下简称《通知》），明确杭长高速公路长沙至永安段（即长永高速公路）收费期满后的具体安排。该路段收费期于2025年11月1日截止，之后将保留现有收费设施，以“零费率”方式终止收费，由湖南省高速公路集团有限公司（简称“湖南高速集团”）继续负责运营管理。

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31年服务，湖南首条高速免费

根据《通知》，长永高速公路收费期于2025年11月1日正式结束。依照《收费公路管理条例》相关规定，参考其他省份经验，并报请湖南省人民政府批准，该路段收费到期后将采用“零费率”模式终止收费，仍由湖南高速集团负责运营。自2025年11月2日0时起，通行长永高速公路主线、匝道及连接线的车辆，均按“0元”计收车辆通行费

长永高速公路于1994年12月28日建成通车，连接黄花国际机场与长沙市区，是湖南省首条高速公路，至今已服务公众近31年。此次实行“零费率”终止收费，在全国并非首例。今年以来，湖北S18武汉天河机场高速、四川成绵高速和成都城北出口高速等也陆续停止收费。

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“0元”计费，收费设施继续保留

“零费率”是指对通行该路段的所有车辆按“0元”计收通行费，同时仍代收其他路段的车辆通行费。

在实际通行中，现有收费设施将保持不变，车辆进出收费站仍需正常领卡，ETC车辆也需经ETC车道驶入。除司机实际交纳费用减少外，通行流程与以往一致。需特别注意的是，根据《通知》，长沙收费站虚拟ETC门架将保留G4京港澳高速临湘至长沙段长沙连接线0.575公里的费率参数，通行该连接线的车辆仍需交纳相应费用

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免费不等于服务降级

“免费后车流量增加，会不会更堵？”“道路维护会不会没人管？”不少网友在相关新闻评论区表达了对免费后通行体验的担忧。

针对这些疑问，湖南高速集团有关负责人回应，在长永高速公路实行“零费率”运营期间，将严格依照法律法规和收费政策，落实高速公路联网收费工作要求，做到“应收不漏，应免不收”，切实维护经营者和用户的合法权益。同时，将继续履行高速公路运营管理职责，确保长永高速公路“安、畅、舒、美、好”。

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来源：湖南高速公路ETC

责编：苗挺节

校对：马紫璇

审核：余大鹏 谢博识

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