从加州水坝事故救援和重建看美国基建（6）
【铁甲网】（接上期）
上回说到，3月17日，溢洪道再次启用，这一期我们继续向大家介绍事件的后续发展。溢洪道过水后，之前主要的施工完全停了下来，因此工作重心转向之前一直进行的紧急溢洪道加固工作，以及各种配套工作，如临时供电、道路修整、地质勘查等。而原先进行的河道拓宽工作还在下游不受影响的区域小规模地进行。
这一波的泄洪因融雪和春雨而持续了10天，3月27日，随着入库流量的减少，水库当局再次关闭了闸门，这样修复工作又可以开展了。不过汛期尚未过去，溢洪道建筑物的修复工作仍然无法展开，好了，后续情况请看下期。
随着下泄流量不断加大，图中左侧老的溢洪道也过水了
回到紧急溢洪道，曾经加固过的底部又进行了新一波的硬化
其实是又铺了一部分石块，然后需要混凝土进行硬化
没 那么远的地方不用泵车，搅拌车直接卸料就好
从紧急溢洪道下游往上游方向看
还是紧急溢洪道，图中有一根波纹管，这是用于修复道路的
此前紧急溢洪道使用时曾冲毁了一条道路，此时也修复了
波纹管就是埋在道路下的排水管
另外，进出现场的道路也进行了修整
这是在美国已经广泛采用的沥青混凝土转运车
这种设备国内还不多见，用了它路面质量更好
上回用直升机运来的电线杆是用来临时供电的
施工还没有结束，高空作业车还在工作
又有一架直升机来帮忙，这点小活至于这么高大上吗
直升机是来帮忙架线的
这是一架麦道500，1994年生产
为了给未来的溢洪道修复工作做准备，地质勘探工作也在紧急溢洪道附近展开了
地质工程师在检查钻机取出的岩芯
紧急溢洪道上还有一些清理工作，居然还调来了树木粉碎机
一共也没有多少树，老美就是任性
在河道下游不受影响的部位，还有少量加长臂挖掘机仍然在进行河道疏浚工作
这个角度可以比较清楚地看到挖掘机工作的位置
3月27日，水库当局开始关闭闸门，下泄流量变小
闸门基本关闭了，水快没了
溢洪道全貌，汛期未结束，修复工作还不能展开
停止泄洪的溢洪道，可以看到弧形闸门
随着泄洪的停止，溢洪道下方再次具备了施工条件
施工设备陆续回到了现场，迎接新的挑战
（未完待续）
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