一个热知识：价格上涨的不仅是油，还有碳排放

2023年08月10日 20:00 博雷顿新能源责编：戚金荣作者：博雷顿新能源

语音播报

点击播放

8月9日24时，全国成品油价迎来“四连涨”，很多企业的生产成本又将被动增加。“祸不单行”的是，碳汇交易价格也一路看涨，也就是说排放的过程也可能会付出代价，柴油工程机械设备的使用成本面临“双向收费”压力，转型升级迫在眉睫。

国家能源局发布的数据显示，截至6月底我国可再生能源装机达到13.22亿千瓦，历史性超过煤电，约占我国总装机的48.8%。种种迹象表明，我们与碳中和的目标越来越近，与化石燃料渐行渐远。不要低估时代车轮前进的力量，未雨绸缪者方能占得先机，决胜千里。

降本刻不容缓

降本对于企业的重要性，相信每一位企业家都有着无比深刻的认识。而且，降本已经不仅仅是企业自身的问题，也得到了国家层面的重视。今年6月，《国家发展改革委等部门关于做好2023年降成本重点工作的通知》明确提出要求，在各项简政措施之外，“企业加强全过程成本控制和精细化管理”、“支持企业转型升级降本”。降成本，不仅仅涉及企业自身，更涉及全民福祉，涉及国家竞争力。

工程机械电动化是降本的重要手段之一。不少焦化、物流、矿山客户已经完成全面电动化，主要驱动力之一便是大幅降低生产成本。山西焦化企业，采购博雷顿BRT958EV纯电动装载机3班倒作业，在18个月左右的时间单机工作突破1万小时，节约费用早已覆盖购置成本；新疆采矿企业重载上坡工况，41台博雷顿BRT105E纯电动矿卡2班倒作业，每年可节约超过2000万元油费。

当然，如果在高原地区使用，如川藏线等项目，由于运输成本高昂，当地油价比平原地区高出不少，同时柴油装载机在氧气稀薄的情况下动力下降、能耗升高，电动装载机会更有优势，降本、增效、减碳，三管齐下。

假设中国有100万台柴油装载机完成电动化，每年将节约生产成本约3000亿元以上，同时减少大量碳排放，并可减少国际油价对经济影响，对保障内需、保持国际竞争力都有重要意义。

减碳势在必行

降本仅仅是电动化驱动力之一，减碳也应该成为企业提前布局的重要方向。随着我国经济发展水平不断提升，随着环保理念不断完善，既要绿水青山、又要金山银山成为必选项，碳排放管理也越来越细化，覆盖面越来越广。

8月3日，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合发布了《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》，提出“做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作，促进可再生能源电力消费”，这意味着今后电要有 “身份证”了，企业消耗电能是化石能源发电、还是清洁电力，通过查看身份证便一目了然，且将与各种“待遇”挂钩。

（图片截取自：《中华人民共和国国家发展和改革委员会》官方网站）

重点行业和企业应在碳减排方面未雨绸缪，碳核查等过程并非招之既来，而是需要提前布局，准备充分方可在第一时间积累碳交易积分，在竞争中获得先机。

从社会责任的角度出发，企业也应该积极履行降碳义务，保护生态，人不负青山，青山定不负人。企业生产线上的绿色战马，不仅是对保护自然的庄严承诺，更是对社会的责任。坚持绿色责任的企业，在各项出口认证、招投标活动中必然得到更多敬意和优势，正所谓，为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。

《通知》说明，发展电动化绝非终点，零碳化才是核心目的。而零碳化是一个系统性的工程，不仅仅是一台电动设备那么简单，需要专业的服务团队全面规划，方能充分发挥电动化的优势。

博雷顿创始人、董事长陈方明，在新能源行业拥有超过15年的从业经历，积累了丰富经验和资源。博雷顿自创立之日起便专注于新能源市场，是细分领域的“专业玩家”，围绕绿色生产开发了系列解决方案，让清洁电力服务生产，让零碳方案造福世界。

博雷顿不仅仅提供电动设备，而是提供包括清洁能源生产、储存、消纳在内的绿色运力。博雷顿作为专业选手，不仅可以帮助用户降低成本，还可以为用户在“绿电”获取、碳核查、碳交易方面提供全面指导，解决后顾之忧，让用户少走弯路，专注于生产，双方携手共同创造更多价值。

为社会节约成本，为环境减碳，为客户创造价值，这，就是博雷顿创新的意义所在。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。

相关文章

我要评论

表情

不想错过新鲜资讯？
微信"扫一扫"

大家都在看