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电池包PACK制造工艺系列①:电芯预处理——电芯一致性如何保证及解决!

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在新能源汽车和储能系统的核心——电池包(PACK)制造中,电芯预处理是决定整个电池包性能与安全的第一道关卡。作为电池包制造的“源头工程”,它直接影响着电池组的寿命、续航能力和热稳定性。

今天,聊一聊电池预处理如何做,电芯一致性如何保证,揭开电池包制造中最关键的基础环节!

为什么电芯预处理是“生死关”?

电芯作为电池包的最小单元,其一致性直接决定了整个电池系统的效能。研究表明,即使同一批次生产的电芯,容量差异可达±3%,内阻波动达5%,电压离散性超过0.05V。一般有以下三种情况:

若未经预处理直接组装,可能导致:

木桶效应:性能最弱的电芯将拖垮整个电池包,导致实际可用容量损失高达15%;

热失控风险:不一致性会引发局部过充/过放,增加起火爆炸概率;

续航跳水:容量差异使新能源汽车续航里程波动达数十公里。

二、电芯预处理的核心三步曲1. 外观检测:从“肉眼”到“AI火眼金睛”

电芯在运输和存储中可能因碰撞、腐蚀出现变形、漏液等问题。现代工艺采用CCD视觉检测+人工复检双保险,精准识别铝壳凹坑、防爆阀破损等缺陷。更先进的生产线引入等离子清洗技术,通过活化电芯表面PET膜和极柱,提升后续涂胶粘接与焊接质量。

2. 电压/内阻测试:精准淘汰“问题学生”

利用高精度电压测试仪(误差≤0.1mV)和四线法内阻仪,对电芯进行全检:

  • 开路电压异常:揭示内部短路或化学活性失衡;
  • 内阻超标:预示充放电发热隐患。自动化测试系统可实时上传数据,通过正态分布分析剔除离群电芯,确保良品率>99.5%。
3. 分容配组:打造“步调一致”的电池军团

采用多参数动态分选法,将电芯按容量(±1%)、电压(≤5mV)、内阻(±3mΩ)分组。行业领先企业已引入电化学阻抗谱(EIS)分选技术,通过动态充放电曲线匹配,实现电芯衰老速率的同步化。

通过严格的测试和筛选,将性能相近的电芯组合在一起,即确保电芯的一致性。电芯的一致性对动力电池系统的选型和配组具有至关重要的影响。电池出厂一致性主要是制造过程中的一致性

如何应对不一致性?

01

热管理

针对内阻不一致的电芯产生热量不同的问题,可以通过热管理系统的加入,调节整个电池组的温差,使温差保持在较小的范围内。

这样即使生成热量较多的电芯依然温升偏高,但不会与其他电芯拉开差距,劣化水平就不会出现明显的差距。

02

分选

分选的目的是通过挑选将不同参数与批次的电芯分开使用,即使是相同批次的电芯,也需经过筛选,把参数相对集中的电芯放在一个电池组、电池Pack里。

分选方法包括静态分选和动态分选两大类。

静态分选针对电芯的开路电压、内阻和容量等特性参数进行筛选,选取目标参数,引入统计算法,设定筛选标准,最后将同一批次的电芯区分成若干组;

动态筛选则是针对电芯在充放电过程中表现出来的特性进行筛选;

动静结合分选,用静态筛选做初步分组,在此基础上进行动态筛选,这样划分出来的组别更多,筛选准确性更高,但成本也会相应上升。

03

均衡

由于电芯单体的不一致,某些电芯端电压会超前于其他电芯,最先到达控制阈值,导致整个系统容量变小。电池管理系统BMS的均衡功能,可以很好的解决这个问题。

当某一颗电芯率先到达充电截止电压,而其余众电芯电压明显滞后时,BMS会启动充电均衡功能,或者接入电阻,放掉高电压电芯的部分电量,或者把能量转移走,放到低电压电芯上去。

以此解除充电截止条件,充电过程重新开始,电池包便能充入更多电量。

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