中国电建服务大湾区互联互通，“超越者8号”盾构机掘进深圳地铁12号线

11月24日，中国电建“超越者8号”盾构机在怀德站盾构始发井缓缓转动刀盘并向前掘进，标志着深圳地铁12号线土建六工区首台盾构顺利始发。当天，深圳地铁集团、中国电建及各监理、设计、施工单位联合在始发现场举办了始发仪式。

此次始发的盾构机“超越者8号”为土压平衡盾构机，开挖直径6.48m。该盾构机从怀德站始发后，将朝西南方向掘进984m后抵达翠岗工业园站。怀德站-翠岗工业园站左线盾构区间原地貌为滨海滩涂，区间内地势复杂，局部下穿怀德南路、群晖科技园、深和大厦、下十围路等，区间内共设有1座联络通道。

中国电建深圳地铁12号线土建六工区项目部执行经理杨永杰介绍说，翠岗工业园站—怀德站区间是深圳地铁12号线施工难度较大区域之一，区间有小半径转弯，沿线大部分穿越城市建成区，车站紧邻多处高层建筑物，区间下穿多个居民住宅区、工厂、学校，地下管线复杂多变，区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件，施工安全风险高、施工效率低，统筹施工难度极大。

深圳地铁12号线位于深圳市南山区和宝安区，线路全长40.56km。线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座、正线区间32个、出入场线、出入段线区间各一个、12/5联络线区间一个，新建机场东车辆段、赤湾停车场及创业路变电所、灵芝主变电所。项目于2018年初开工，计划于2022年底开通试运营。

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