导语:
在全球经济波动与行业电动化转型的双重背景下,中国工程机械品牌如何开拓并守住海外市场?如何跳出“价格战”实现可持续发展?
本期,晋工新能源对话工程机械行业资深专家叶京生老师聚焦中国品牌出海挑战、后市场服务本质以及电动化趋势等维度。叶老师特别对晋工新能源创新的“车电分离”装载机模式进行了深度解读,为我们揭示差异化的新策略。
问:开拓海外市场和客户服务之间的关系,以及如何做好客户服务?
叶京生老师:在我看来开拓市场,有一个不可或缺的因素就是客户服务。客户服务不仅仅在于解决故障,更关键在于零配件的及时供应,供应效率直接取决于库存计划的精准度。一旦因缺件导致客户停机,将对品牌造成巨大伤害。对于出海的中国品牌而言,距离远、交货期长,科学的配件库存计划显得尤为重要。
电动化、智能化对工程机械行业有哪些影响?
叶京生老师:电动化是工程机械自然的演进方向,对环保、能源及中国制造出海意义重大。工程机械作业场景分散、服务成本高昂,传统售后模式难以为继。像配件供应成本非常高,而且效率非常低,那么有了智能化,我们就可以在千里之外精准判断故障,因为我们有案例库,我们有电动化的这些传感器的一些数据,远程判断出来以后,我们可以告诉他应该用什么零件,我们只是把零件发过去,客户就可以自助的解决问题。实现高效、低成本的“自助式服务”,从而大幅提升客户满意度。
开拓海外市场如何做好后市场?
叶京生老师:我们做后市场,我们做客户服务的终极目标是什么?我们的目标就是客户的复购,复购是客户服务的终极目标。中国企业出海能不能站住脚,能不能发展壮大这个市场,很重要的就是客户的复购有多高,否则我们是不断的开拓客户,不断的流失客户,那么我们的市场永远做不大。我认为开拓海外市场非常困难,守住市场就更难。而守住市场最关键的因素就是服务和配件供应。我们远离本土,如果服务不及时,如果配件供应不及时,会影响到我们的品牌和口碑。
中国工程机械品牌如何避免陷入低水平“价格战”的内卷竞争?
叶京生老师:避免低水平内卷,关键在于打造差异化价值。无论是产品、服务还是整体解决方案,差异点能让你避开单纯的价格比较。例如,将服务、配件、能源管理(如换电)、设备回收等环节整合为一站式解决方案,为客户省心省力,同时也为我们创造新的营收增长点。这种别人没有的差异化能力,就是最强的品牌护城河。
如何看待晋工新能源车电分离装载机?
叶京生老师:我觉这是一个很好的模式创新,对客户应该会有吸引力,而且我们来给他做这个服务,将来我们来做这种电池处理,客户就能够不用担心这一块,帮助客户降低总的运营成本和采购成本
END
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