记得刚入行时
老师傅曾对她说
装车不只是个力气活儿
更是个技术活儿
十多年来
她用日复一日
对安全一丝不苟的坚守
诠释了这句话的深刻含义
今天
我们一起认识
国家能源集团技术能手
神东洗选中心哈拉沟选煤厂装车车间
周 珊 珊
01
精准操作
守护外运“零差错”
上午十点,一列C70列车缓缓驶入神东洗选中心哈拉沟选煤厂装车车间。
周珊珊手持对讲机,与厂调度、清平车进行装车前的最后确认。
“各岗位注意,准备装车。”
车厢缓缓移动,她紧盯屏幕,按下启动键,熟练地点击装车系统——“轰隆”一声,滚滚乌金顺着溜槽均匀落入车厢,整个装车过程流畅有序。
她必须确保每节车厢装载70吨,不偏载、不超载,误差控制在±0.1%以内。
“我们的工作,差一吨、偏一点都不行。”周珊珊说道。
快速装车系统操作工深知肩上的责任,严格执行标准化作业,加强与调度、运销、铁路等环节的沟通协调,确保从煤种、车次到流向的全程精准把控。
近几年来,该岗位已实现装车流向“零错误”、数据录入“零失误”,为煤炭高效外运奠定了坚实基础。
02
双重考验
打响寒冬“保卫战”
入冬以来,防冻车与保供量的双重压力叠加。
对装车员周珊珊而言,这意味着她要面临一场必须在速度与质量之间找到完美平衡的严峻考验——
既要保障装车速度,更要牢牢守住质量与防冻这两道生命线。
“车速控制、喷洒角度、液粉配比,每一个细节都关系到防冻效果。”周珊珊说。
目光紧盯控制屏上的数据变化,手下熟练地调整着喷洒参数。
她解释,车速决定了喷洒的覆盖均匀度,角度影响着防冻剂能否精准附着在关键部位,而液粉配比则直接关系到在特定温度下的防冻效果。
如今,随着气温持续走低,防冻作业已进入精细化管控阶段。
周珊珊和同事们每天上班第一件事就是查看最新天气预报,根据温度、湿度、风速等参数,科学调整防冻作业方案。
“0℃、-10℃、-15℃、-20℃,每个温度区间都有对应的配比标准。”
她指着控制台上密密麻麻的参数表说,“我们要做的,就是让每一滴防冻液、每一克防冻粉都恰到好处地发挥作用。”
在装车现场,这套智能防冻液喷洒系统正在高效运行。
当列车缓缓通过装车区时,智能雷达识别系统会根据推车时测出的煤底、雪底数据,进行后台分析后智能计算出最佳的喷洒方案,调节液体喷洒量和干粉播撒量。
她指着监控画面说,“我们要确保每个部位、每个死角都被充分覆盖,就像给列车穿上一件密不透风的防护服一样。”
03
一丝不苟
安全“把关人”
“安全没有差不多,只有零差错。”
这是周珊珊常挂在嘴边的话。她与细微之处的隐患较真,在旁人容易忽略的0.1%上死磕。
一次,系统显示一切正常,准备启车,她却坚持要求再检查确认一遍车辆加固状况。
同事打趣她过于谨慎,结果真有一个扣铁没有进入扣铁槽内。在重载高速运行下,容易造成漏煤事故。
装车过程中,周珊珊的“火眼金睛”毫不松懈。
每次开机前,她的视线会像雷达一样,扫过监控画面里的车底,确保无残留物;紧盯车门图像,确认锁闭完好。
装车中,她不仅看吨位数字跳动,更关注实时画面里溜槽与车厢的相对位置,预判可能发生的剐蹭。
每一次精准装车、每一列安全发出的列车,都是对“保供外运”最真实的贡献。
面对“国家能源集团技术能手”这份沉甸甸的荣誉,周珊珊的目光依然如往日般沉静而专注。
“这个称号,是对我们装车员的最高认可。”
在她看来,这项桂冠不仅是肯定,更是一份需要她用每一个精准操作去守护的责任。
正如她所说:“我的工作就是要把好最后一道关,让每一吨煤都顺利、安全地到达它该去的地方。”
来源 图说神东(ID:tushuoshendong)
作者神东全媒体记者 吴光丽
通讯员 神东洗选中心 刘娜 吕媛媛
编辑| 喵小图
校对 小图
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