决胜四季度 | 解放动力高原之巅极限标定，铸产品硬核实力！

近日，解放动力整车标定团队奔赴云南、青海等高原区域展开多项极限标定试验，以实战冲刺决胜四季度，全力锻造产品在高寒高海拔环境下的硬核实力。

在空气稀薄、风雪凛冽的“生命禁区”，团队工程师们克服极端环境与生理挑战，以专业、毅力与担当完成关键标定任务，为发动机在高寒高海拔地区的性能、可靠性与排放达标筑牢根基，全力保障产品市场适应性与用户使用体验。

坚守：2400米处的专注

在青海西宁海拔2400米的高原上，程兆鹏工程师正专注推进4DK2匹配国产康跃增压器保护标定试验。为全面验证产品高原性能、优化核心数据，他与团队辗转云南、青海多地，跨越1400-4500米的海拔跨度开展系统性测试。

随着海拔攀升，缺氧引发的头晕、气短等高原反应愈发明显，但程兆鹏深知数据采集的连续性与准确性直接关系产品品质。他强忍身体不适，将全部注意力聚焦于跳动的参数与设备运行状态，寸步不离试验岗位，直至所有预定任务圆满落地才稍作休整。经过30天的持续攻坚，程兆鹏顺利完成全部标定工作，产品各项性能指标均达到设计标准。

毅力：5500米高的坚持

海拔5500米的青藏线，是普通人难以支撑的生理极限地带，却成为张静工程师的“战场”——他在此执行6DK2高原动力性标定任务。考虑到青汽6DK2车型在青藏线的市场应用需求，这款8L发动机需承担同类大马力车型的运输负荷，为提升产品适配度，开展实地适应性标定与整车考核。

极端缺氧环境下，张静一手紧握氧气瓶维持体能，另一只手稳稳操控测试电脑，每一次指令下达、每一组数据记录都精准无误。夏日飘雪、寒风刺骨的恶劣天气中，他坚守岗位52天，凭借超强毅力攻克高原动力输出不稳定等技术难题。经标定优化，6DK2车型在动力性、可靠性等核心指标上显著提升，为产品市场上量筑牢技术根基，也为提升企业内配率增添关键助力。

担当：4000米寒峰上的精准

云南白马雪山海拔4000米，气温徘徊在冰点，迟田俊工程师正开展移动台架CA6DH-EGR降油耗机型高原碳载标定工作。低温与低氧的双重考验下，他需独立操控两台电脑，协调复杂测试流程，同时紧盯海量数据，确保每一组参数绝对精准。

近两个月的时间里，迟田俊反复推进累碳、称重、校准模型等试验环节，成功构建高精度“虚拟碳载量传感器”，可为用户提供明确的再生指示。这套完善的碳载量估算与主动再生控制系统，是保障DPF系统全生命周期可靠高效运行的核心技术，既能提升设备出勤率、优化用户操作体验，更能有效降低售后风险与使用成本。

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