总里程超1000公里，投资规模千亿元以上！这些企业中标一批省外高速公路项目

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高速公路作为现代交通网络的“大动脉”，不仅是经济发展的基础支撑，更是科技创新、产业升级、区域协调的催化剂。

近年来，随着国家交通强国战略的深入实施，高速公路建设按下“加速键”，各交通企业以“闯”的精神、“拼”的劲头，深耕省外市场，以搞好国内大循环为主体，顺应市场形势，优化布局项目投资，相继中标了一批省外高速公路项目。

与此同时，部分省份建工（建投）集团也敏锐捕捉机遇、积极应变，以全产业链资源优势发力高速公路投资业务，拓展转型发展广阔天地，开辟高质量发展新路径。

安徽

• 安徽建工集团有限公司（简称“安徽建工集团”）

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）特许经营项目

2025年7月，安徽建工集团中标S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）特许经营项目。该项目为安徽建工集团在省外市场首个自主投资的高速特许经营项目。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）是内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划中的重点工程。该项目投资估算约71.35亿元，全线总里程达75.84公里。项目建设内容丰富，包括新建特大桥4座、互通立交7处、服务区1处、养护工区1处、匝道收费站6处及路段管理分中心1处，设计速度120公里/小时，采用双向四车道高速公路建设标准。项目建成后，将为区域经济高质量发展提供强有力的交通保障。

9月27日，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）公喇嘛互通立交工程举行开工仪式。该工程作为全线先行工程，其启动为后续项目全面施工奠定了坚实基础。

重庆荣昌至四川自贡高速公路（重庆段）特许经营项目

2025年7月，安徽建工集团中标重庆荣昌至四川自贡高速公路（重庆段）特许经营项目。该项目是成渝地区双城经济圈建设的重点工程，全长约27.875公里，估算总投资约36亿元。

该项目起自重庆市荣昌区峰高街道峨眉村，接G85银昆高速公路成渝段，终于清江镇河中村川渝界，接永川至自贡高速公路四川段。项目建设内容包括桥梁13座，互通式立交5座，服务区1处。作为新增重庆主城向西省际高速公路通道，项目建成后，不仅能完善荣昌区高速公路网，推动区域交通发展、提升综合交通运输水平，还能促进渝西与川南片区之间的要素合理流动和高效聚集，助力荣昌加快建设成渝腹心现代化新兴城市。

该项目是安徽建工集团在省外市场自主投资建设的第二条高速公路，这标志着安徽建工集团重庆市场开拓取得新的突破，为进一步深化全国战略布局奠定了坚实基础。

湖南

• 湖南路桥建设集团有限责任公司（简称“湖南路桥集团”）

近日，湖南路桥集团与贵州交建集团（牵头人）组成的联合体，成功中标甘肃S50陇县至循化高速公路马鹿（陕甘界）至张家川段特许经营权项目。此次中标是湖南路桥集团继甘肃国道247线通渭至秦安段、S03天水绕城高速公路北绕城段打捆特许经营权项目成功实施后，在甘肃市场开拓取得的又一重要成果。

该项目主线全长35.241公里，总投资55.92亿元。项目起自马鹿镇大滩村，东接G85银昆高速，西连S25静天高速，途经闫家乡、恭门镇、张家川镇，终于胡川镇深柯村。全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。主要工程包括特大桥及大桥23座、隧道3座、互通立交4处、服务区1处，同时配套建设隧道管理站1处、隧道变电所6处。

该项目已列入《甘肃省省道网规划》，不仅是甘肃中南新通道辐射线项目的重要组成部分，还将成为出甘入陕第二条便捷通道，对促进关中平原城市群互联互通、带动关山草原及云凤山景区旅游资源开发、推动民族地区经济社会发展具有重要意义。

广西

• 广西路建工程集团有限公司（简称“广西路建集团”）

2025年9月，由广西路建集团作为联合投资人中标南江至三台（中江）高速公路项目、G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路项目，标志着广西路建集团在四川、湖南市场攻坚拓展取得重大突破。

南江至三台（中江）高速公路项目

南江至三台（中江）高速公路项目起于四川省巴中市南江县，止于德阳市中江县，路线全长约271公里估算总投资487.23亿元，广西路建集团占投资额约48.7亿元。该项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中44条联络线高速公路之一，对于完善四川省高速公路网、提升成都平原经济区和川东北经济区互联互通水平、服务支撑“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略实施等具有重要意义。

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路项目

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路项目包含G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程和溆浦至洞口高速公路，项目估算总投资448.75亿元，全长281.03公里作为联合体中标后，广西路建集团获得施工份额约24.8亿元。其中溆浦至洞口高速公路位于武陵山山区腹地，起自湖南省怀化市溆浦县城红花园枢纽与溆怀高速相接，止于沪昆高速与洞新高速交点大水互通，全长112.62公里，是湖南省高速公路网规划中的展望线。项目建成后，有利于落实湖南省“三高四新”战略，加快“一核两副三带四区”建设，改善湘西南区域落后的交通条件，巩固拓展脱贫攻坚成果。

项目中标后，广西路建集团将充分发挥施工管理、生态保护和智能建造等方面的深厚经验与技术优势，凭品质立信、靠实干兴业，与地方省属企业形成深度合作，为促进区域经济发展贡献力量，持续打响在四川、湖南市场基础设施领域的品牌知名度。

• 广西路桥工程集团有限公司（简称“广西路桥集团”）

2025年6月，由广西路桥集团作为联合体牵头人，成功中标S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目，项目总投资达126.87亿元。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）主线全长约127.9公里，采用双向四车道高速公路建设标准设计速度120公里/小时。该项目起自黄河大桥北侧，终点连接G65包茂高速，是连接“呼包鄂乌”城市群的重要纵向通道，对完善内蒙古路网布局、促进黄河流域生态保护和高质量发展、助力京津冀协同发展具有重要意义。

9月27日，广西路桥集团在内蒙古市场首个投资建设和运营管理的百亿级高速公路项目——S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目启动大会在内蒙古鄂尔多斯举行，标志着该项目正式开工。

四川

• 四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司

2025年5月，四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司联合湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速设计咨询研究院有限公司等13家公司成功中标G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路捆绑湖南省安化至溆浦高速公路项目，项目估算总投资约406亿元。

G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路起自湖南省邵阳市洞口县石江镇，与G60沪昆高速主线顺接，向西经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡等地，终于蒲稳乡蒲稳村，与洞天高速贵州段顺接，路线全长约130公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度分为两段：起点至青朗互通段为120公里/小时，路基宽34米；青朗互通至省界段为100公里/小时，路基宽33.5米，是湘黔两省新增的国家高速公路省际通道，对完善国家高速公路网络、提升湘黔两省交通基础设施互联互通、改善区域交通运输条件和服务水平、加快沿线资源开发、促进区域经济社会发展等均具有重要意义。

湖南省安化至溆浦高速公路起自益阳市安化县马路镇红岩洞，设置红岩洞枢纽互通接官新高速，通过官新高速与马安高速进行交通转换，路线基本沿国道536线两侧布线，终点经丁桥村、于青垅村与长芷高速设置双江口枢纽互通相接。项目主线全长68.343公里采用双向四车道高速公路建设标准设计速度100公里/小时，路基宽26米，是湖南省高速“七纵七横”高速公路网中的重要衔接通道，能为呼北高速转换分流，对畅通应急物资运输、提高交通基础设施网络韧性具有重要意义。

• 四川川交路桥有限责任公司（简称“川交路桥”）

2025年9月，四川公路桥梁建设集团有限公司核心子公司——川交路桥成功中标新疆G3033奎屯—独山子—库车高速公路道路施工KDK-SGDL-3标段，中标金额约3.54亿元。

G3033奎屯—独山子—库车高速公路作为新疆高速公路网的重要组成部分，全线长约392.47公里。川交路桥中标的道路施工KDK-SGDL-3标段，长度约71.9公里，建设意义重大，建成后将极大促进北疆与南疆的经济互联互通。

此次中标是川交路桥继2004年中标新疆县道745线巩乃斯公路、2010年中标连霍高速星星峡—吐鲁番段项目后，第三次成功进驻新疆市场。川交路桥将投入先进施工设备与专业技术团队，确保打造优质精品工程。

贵州

• 贵州路桥集团有限公司（简称“贵州路桥集团”）

2025年8月，贵州路桥集团中标浙江义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）土建施工第TJ01标，中标金额约18.43亿元。

浙江义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）土建施工第TJ01标段主线起讫桩号为K0+000至K10+806，主线长10.318公里及连接线，主要工作内容为标段桩号范围内的路基、桥梁、涵洞、隧道、交叉工程、三改、站所的场地填筑、涉及的预埋件及管线预埋、绿化等。标段主要结构物为长隧道1座、桥梁11座，其中特大桥1座、大桥8座、中小桥两座，枢纽1处、互通处，合同工期为1431日历天。

该项目的实施对推进浙江省高水平交通强省建设，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，完善金义都市区高速公路网络，发挥金义都市区辐射作用，加强浙西南地区与金义都市区的联系合作，深度融入义甬舟开放大通道，提升沿线地区经济社会发展具有重要的意义。

• 贵州交通建设集团有限公司（简称“贵州交建集团”）

G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）项目

2025年7月，贵州交建集团作为联合体牵头人，联合贵州省公路工程集团有限公司贵州桥梁建设集团有限责任公司贵州路桥集团，湖南交建勘测设计咨询有限公司（持股0.5%）以及浙江数智交院科技股份有限公司（持股0.5%），成功中标G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）项目特许经营者，中标金额213.12亿元。

G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）项目位于湖南省长沙市和益阳市境内，主线全长约92.62公里，起于浏阳市沙市镇，接武深高速，经长沙市长沙县、望城区、宁乡市，终于益阳市赫山区衡龙桥赫山枢纽，对接宁韶高速，与长张高速十字交叉，采用设计速度120公里/小时双向六车道高速公路建设标准，路基宽34米，路面结构均为沥青混凝土路面，全线桥梁85座，隧道3座，桥隧比51%，互通立交13座（其设枢纽式互通立交7处）。

该项目是《国家公路网规划》长株潭都市圈环线（G9907）的关键组成部分，已纳入《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》，是长沙市“十四五”重点高速公路项目。对优化城市资源配置，加强城市承载能力，发挥长株潭都市圈整体优势，对长沙建设国家重要先进制造业中心、国家科技创新中心、国家文化创意中心、国家综合交通枢纽中心、中部地区高质量发展和都市圈建设示范城市、长江经济带核心增长极具有重要意义。

古蔺至仁怀（四川境）高速公路项目

2025年10月，贵州交建集团作为联合体牵头人，联合贵州省公路工程集团有限公司贵州桥梁建设集团有限责任公司等单位，成功中标古蔺至仁怀（四川境）高速公路项目，中标金额119.2亿元。

古蔺至仁怀（四川境）高速公路项目路线全长59.01公里，按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）有关规定，采用全立交、全封闭的双向四车道高速公路建设标准设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，桥涵设计汽车荷载采用公路-级，为沥青混凝土路面。

该项目全线位于四川省泸州市古蔺县境内，由主线与茅溪支线组成，主线起自古蔺县龙山镇南侧小白沙附近，通过设置龙山枢纽互通，连接古金高速，沿线经过古蔺县龙山镇、大村镇、丹桂镇，项目终于兰木台附近，而后路线进入贵州省仁怀市境内，顺接古蔺至仁怀高速公路贵州段，主线里程长44.70公里。茅溪支线起自古蔺县丹桂镇南侧，通过设置茅溪枢纽互通实现与主线的交通转换，依次经石板村、大沙窝到达茅溪镇金钟村，之后路线向东布线到达茅溪酱酒产业园，茅溪支线里程长14.31公里

该项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035）》中的联络线，连接成宜贵高速与蓉遵高速，是完善泸州市综合交通枢纽功能的重点项目，项目的路网功能地位十分重要。建设该项目是落实四川省“十四五”规划、构筑区域综合运输体系的重点任务；是完善四川省高速公路路网规划、实现区域路网加密、增加出省通道的关键举措，对助力泸州古蔺特色产业发展，推动古蔺经济增长具有重要意义。

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来源：综合自中国公路、广西路建工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、湖南微政务、鄂尔多斯市交通运输局、贵州交投、贵州路桥集团有限公司、贵州交建集团、四川路桥集团、安徽建工集团、湖南路桥

责编：闫可欣

校对：马紫璇

审核：谢博识 苗挺节

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