奥地利起重机Kuenz推出单悬臂轮胎式龙门吊

近期奥地利起重机制造商Kuenz为莫尔代克的联合货站 （CCT） 量身定制了一台全新的带单悬臂结构的集装箱轮胎式龙门起重机（Freerider RTG）。

该起重机凭借三大核心优势重新定义多式联运标准：其空气动力学单梁设计有效降低风阻，专利Evo起重系统确保集装箱装卸的精准可靠，同时具备满载全速运行的卓越性能。采用特定布局设计，侧边可对接场内卡车完成装卸，端部可对接公路卡车完成装卸，提升了作业灵活性与场地适配性。

该起重机将于2026年第四季度交付。

Kuenz 首席执行官 Walter Schönecker 称，“回顾与 CCT的长期信任合作伙伴关系，我们很自豪能够为多式联运行业提供我们的第一台悬臂式RTG。这项投资将进一步提高装卸作业的安全性，同时为未来的自动化奠定基础。”

该起重机具有诸多特点，其采用单梁结构而非双梁，坐落在A形框架结构顶部，这种更轻的结构可将风载荷减少多达65%。它拥有市场上最高的龙门架速度，空载时速度可达每分钟160米，满载时速度为每分钟130米。A形框架底部有16个轮子，可实现多方向行驶。此外，它还配备了全新的、更快且更精确的提升系统，以及集成微动系统的特殊开发的提升系统，以实现最大的灵活性和生产率。

*信息来源于Kuenz官网及港口Porters资源整理，仅作参考

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