铁甲工程机械网> 工程机械资讯> 行业 > 设计时速350公里!这条高铁建设迎来关键进展

设计时速350公里!这条高铁建设迎来关键进展

10月28日,阜淮铁路全线铺轨启动仪式在中铁四局FHZQ-1标跨G3京台高速特大桥106号墩处顺利举行,标志着阜淮铁路这条皖北交通大动脉建设进入全面攻坚阶段。

图片来源:中铁四局

阜淮铁路线路起于阜阳西站,经利辛县、蒙城县、濉溪县,止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长142.5公里,设计时速350公里。阜淮铁路全线铺轨307.91公里,铺设道岔66组。此次铺轨采用我国自主研发的WZ500型铺轨机组及公铁两用牵引车,以双堆集站外接轨点为起点,向阜阳方向开始铺轨。

阜淮铁路作为安徽省“十四五”重点工程建设项目,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分。项目建成后,将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。

来源:科技日报

编辑:陈丽媛

审核:徐洁

推荐阅读:

关于“青岛环球杯”第五届中国混凝土与水泥制品行业摄影大赛征稿启事的函关于举办混凝土与水泥制品行业第二期数智化技术专项培训班的通知成都对决,喷射混凝土“绿色之战”将打响——第三届全国喷射混凝土设计大赛暨第五届喷射混凝土产业技术发展与创新应用论坛11月启幕首期超高性能混凝土(UHPC)技术培训班在武汉成功举办“基于管桩(柱)的新型全装配式桥梁抗震性能研究”科技成果鉴定会召亮点抢先看 | 预制混凝土检查井生产技术工程应用交流会用数智化为预拌混凝土行业“换芯”——对话砼联数字科技有限公司董事长、混凝土行业数智化专家委员会副主任委员刘士红数智化浪潮下混凝土行业未来已来——协会执行会长吴文贵详解数智化发展路线图



声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。

相关文章
我要评论
表情
欢迎关注我们的公众微信