包银高铁最大新建站房乌海站开门迎客

首批旅客打卡留念

9月8日

由中铁建设承建的

包银高铁全线最大新建站房乌海站

正式开办普速铁路客运业务

迎来首批旅客

乌海站航拍实景

新建乌海站

位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区

站场设计规模4台11线

采用“高普共建，上进下出”运营模式

可同时容纳1200名旅客候车

投入运营后

将成为内蒙古西部地区最大铁路客运枢纽

对完善国家高速铁路网布局

促进内蒙古西部地区与周边省市经济文化交流

更大范围内实现资源优化配置等具有重要作用

钢结构吊装现场

新建乌海站

是国内首条连接两个少数民族自治区的高铁线路

包银高速铁路上的关键节点

以“大漠绿洲，雄鹰腾飞”为设计理念

站房整体屋盖南北最大跨度达101.86米

由112榀桁架拼接组成

项目团队创新运用

“立体跌级曲面+悬挑正交空间桁架”综合结构体系

前期通过BIM建模技术

对钢结构安装重难点及施工工况

进行“全生命周期”模拟

采用“分区施工+整体吊装加高空散拼

+对称卸载”方案

确保拼装精准到位

完美呈现“雄鹰展翅”造型

铝板幕墙施工

乌海地处内蒙古自治区西部

气候干燥、风沙天气较多

为增强建筑抗风性和防沙性

车站外立面铝板幕墙

采用“新型开放式隐胶铝板幕墙”工艺

在铝板拼缝间设置近15000米铝合金支座及扣盖

巧妙将密封胶隐藏处理

有效解决传统胶封易风化发黄

胶条老化变形影响密封性等问题

同时开放式设计在铝板背后形成了

顺畅流通的空气层

有助于保持幕墙内外压力平衡

显著减少强风对幕墙的直接冲击

兼顾幕墙美观性与实用性

车站候车大厅

车站候车大厅整体色调以白色为主、蓝色点缀

与蒙古包主色调相呼应

营造出清新亮丽的氛围感

室内精装修将外立面“羽翼”造型延伸至室内

做到内外装修风格和谐统一

墙面与吊顶交接处采用弧形铝板和穿孔铝板过渡

柱子与吊顶采用“羽翼”造型进行衔接

流畅的线条营造出轻盈飘逸的整体氛围

为旅客提供更加舒适的乘车环境

当地纹样融入装饰装修细节

结合乌海当地

“沙在水中，水在沙中”的独特自然景观

项目团队在候车厅吊顶施工中

将“水”和“沙丘”元素融入其中

菱形铝网板象征清澈湖水

菱形铝方通寓意连绵沙丘

巧妙借助天窗自然光线的流动变化

在室内复刻出乌海湖波光粼粼的动人美景

为使乌海站更具独特魅力

项目团队将当地特有珍稀植物“四合木”形态

与蒙古族传统哈木尔纹结合

抽象提炼为独创的装饰纹样进行点缀

通过穿孔、激光雕刻、转印等多种技术手段

将该纹样融入到球形风口、装饰百叶

吊顶、镜面等部位

使得车站细节更加丰富、更具地域特色

包银高速铁路全线建成后

包头到银川的铁路通行时间

将由现在的6小时缩短至2小时左右

乌海站作为这条重要通道上的关键节点

开通运营后

对完善国家高速铁路网布局

深入推进西部大开发战略

促进西北地区经济社会发展等具有重要意义

精雕细琢 精心打造

中铁建设以匠心铸就

融合技术之精

艺术之美、人文之韵的精品工程

赋能区域动脉 服务国家战略

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