“废料改造”出高效！一台叉车轻松搞定履带吊配重块拆装

近日，在海油工程珠海深水装备制造基地履带吊配重块的加装拆卸方式发生了一些变化，以往这项作业需要一台60米高的汽车吊和一台25吨叉车默契配合才能完成。如今只靠一台叉车就能轻松搞定，作业效率大幅提升，发生这一改变的秘诀就在于一块用废料改造的三角形工装。

吊装作业时，履带吊能稳稳地吊起比它大好几十倍的组块水平片、生活楼、导管腿等大型结构。要让履带吊吊起重物而不栽倒，就需要根据被吊起物体的重量加装配重块。

配重块体积大、数量多，安装起来并不轻松——汽车吊虽然具有强大的起吊能力，能轻松吊起配重块，但无法在吊装状态下行驶，无法对配重块进行转运；叉车的灵活性和机动性强，可以将配重块叉运至指定位置，但无法完成配重块的叠放安装和拆卸。因此，只有汽车吊的“吊”和叉车的“运”相互配合，才能完成履带吊配重块加装拆卸工作。

在吊装高峰期，车辆协调难度大，且汽车吊需要进行支车、收车工作，整个流程复杂且繁琐。

为了提高作业效率、降低作业成本，技术人员利用废料为叉车量身打造了这件三角形辅助工装，使其能独立完成作业。

作业人员在工装底部的两侧设计叉车叉孔，将工装轻松安装在叉车插销上，再在工装中间配备旋转自锁钩、连接钢丝绳，使叉车摇身一变成“小吊车”，从而轻松完成“放”的动作。

该工装完美简化了配重块加装拆卸的工作流程。过去需要1台汽车吊、1台叉车和4名工人辅助操作的作业，如今只需1台叉车和2名负责挂索具的工人就能完成，降本增效成效显著。

*来源：吊装机械工程

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