东阳高速公路上跨京九铁路立交桥成功转体

7月3日，随着20000吨梁体逆时针旋转90.9°，由铁建投资牵头投资建设、中铁二十局承建的山东东阳（东阿至阳谷）高速公路上跨京九铁路立交桥顺利完成转体施工，实现精准对位，为2025年年底全线通车奠定了坚实基础。

新华社报道

上跨京九铁路立交桥作为东阳高速公路关键控制性工程，总150米，转体施工的15号主墩处桥高16.5米，转体下方的京九铁路日均开行列车90对，列车运行密度大，施工条件复杂。

转体施工现场

为确保转体桥精准对接，建设者提前进行了试转体，通过理论计算、数据实时跟踪监测等手段，对转体过程中速度、姿态、角度等动态参数进行分析预判，制定有针对性的措施和预案。施工中，项目采取“风险研判、一人一表、网格管理”模式安排施工顺序，多作业面展开平行流水施工，在确保既有铁路线运行安全的情况下，让重达数万吨的庞然大物顺利“转身”。

据悉，东阳高速公路山东“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，也是当前聊城投资最大的单体工程项目，该项目建成后，对优化山东省综合交通运输体系及高速公路网布局加强鲁豫两省以及山东半岛城市群与中原经济区的联系，助推区域经济高质量发展具有重要意义。

供稿：周国成

编校：屈超

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