Cybertuck风？货拉拉也造车，首曝“多拉八方”与重庆研发团队薪资！物流巨头的闭环野心能走多远？

“300公里续航、7.8立方米货舱、270度对开尾门——这不是某传统车企的新品，而是货运平台货拉拉挥向新能源物流车市场的第一刀。”

2025年6月，货拉拉旗下品牌“多拉汽车”首款纯电物流车多拉八方正式登陆工信部申报目录，揭开其酝酿四年的造车计划面纱。

根据工信部申报信息，该车型由货拉拉旗下品牌“多拉汽车”联合长安汽车打造，采用长安生产资质，定位为纯电封闭式物流车，CLTC续航里程300-305公里，车厢容积达7.8立方米。

先让我们来看看货拉拉这款车的外饰图片。

新车的前脸造型有着很高的辨识度，方方正正的，车头采用大面积封闭式面板，搭配竖向布局的四边形大灯，风格简洁硬朗；

尾部为对开式尾门，支持270度外摆开启，便于装卸货物。尾灯造型简洁，也使用了方方正正的轮廓。

尺寸方面，新车的外观整车尺寸为5095*1870*1990mm，轴距为3300mm，车厢内部尺寸为3085*1705*1485mm，容积为7.8立方米，适配标准化托盘运输需求。

单侧滑门设计，驾驶室可容纳3人，相比传统的2座，更人性化了。

动力和续航方面，搭载最大功率94kW的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组（供应商包括弗迪、宁德时代等），CLTC工况下续航里程为300-305公里。

不知道为啥，觉得这车造型风格上和特斯拉的皮卡很像。

• 空间效率

  ：车身尺寸5095×1870×1990mm，轴距3300mm，货厢容积达7.8立方米，适配标准托盘运输，单侧滑门+270度对开尾门设计，装卸效率提升40%。

• 智能配置

  ：货舱搭载激光雷达+毫米波雷达双感知系统，支持自动泊货与防碰撞预警；车联网模块深度集成货拉拉调度系统，实现订单接单-路径规划-电子签收全流程数字化。

• 三电方案

  ：94kW驱动电机+宁德时代/弗迪/亿纬锂电磷酸铁锂电池，CLTC续航300-305公里，配备智能温控系统，-30℃至55℃环境下续航保持率达85%。

该车由长安汽车代工生产，定位8-9万元区间，计划7月量产投放长三角、珠三角城市群，优先服务货拉拉平台30万注册司机。

伴随造车项目落地，货拉拉在重庆密集释放汽车研发岗位，薪资水平引发行业关注：

• 核心岗位薪资

  ：制动系统、底盘性能、电子架构等工程师职位月薪20-30k·13薪，电子电器架构工程师上限达40k，显著高于重庆本地车企平均水平。

• 人才画像

  ：5-10年整车经验、统招本科为硬门槛，涉及NVH、ADAS、域控开发等前沿领域。

• 福利体系

  ：周末双休+弹性工作+绩效奖金，管理扁平化，凸显互联网基因与传统车企的差异。

研发总部布局：2022年货拉拉斥资105亿元在重庆高新区设立汽车中国总部，覆盖整车研究院、智能网联中心、供应链协同中心，团队规模超500人。

职位要求基本都是同岗位5年以上整车工作经验，本科学历，月薪基本都是20-30k，但是是13薪。

货拉拉造车绝非跟风，而是应对增长瓶颈的战略突围

• 盈利模式单一之困

  ：2024年营收15.93亿美元中，司机端会员费占比过高，变现率持续下滑，亟需新增长点。

• 数据反哺造车优势

  ：依托平台1140万月活商户100万司机的货运数据，精准定义车辆功能（如载货空间、续航阈值、装卸效率）。

• 生态野心

  ：通过自产车辆绑定“车-单-人”链条，延伸至车辆金融、充电服务、数据增值领域，目标将毛利率57.8%的优势转化为生态壁垒。

尽管蓝图宏大，货拉拉仍面临三重风险：

1. 资质与成本压力

   ：依赖长安代工虽解决生产资质问题，但重资产投入（105亿总部建设）与盈利周期漫长的矛盾突出。

2. 司机端信任危机

   ：强制推广自有车辆可能引发司机反感，若竞品平台（如滴滴货运、满帮）实施排他政策，销量将受重创。

3. 技术落地能力

   ：新能源物流车需极端环境可靠性，传统车企如福田、五菱已深耕多年，货拉拉作为新玩家需时间验证产品力。

货拉拉的动作可能掀起新一轮竞争：

• 满帮

  ：早年投资海外造车企业未果，或加速跟进。

• 滴滴

  ：曾与比亚迪合作推出D1网约车失败，但商用车领域尚未放弃。

• 传统车企反击

  ：长安、福田等加速推出智能化电动物流车，如长安睿行EM60，续航达350公里，价格下探至7万元。

货拉拉造车，本质是将平台数据转化为硬件竞争力的豪赌。若成功，可重塑“司机购车-平台派单-车联网服务”的闭环生态；若失败，则可能重蹈神州收购宝沃的覆辙。

“当货运平台握住方向盘，司机们真正需要的是更低成本的车，还是更少抽成的平台？” 答案将在多拉八方驶入街头的那一刻揭晓。

：多拉八方预计7月上市，我们将持续跟踪其市场表现与技术细节。欢迎在评论区讨论：👉 你会选择平台定制车还是传统物流车？👉 货拉拉的高薪岗位，是否值得汽车人跳槽？

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