太重宽体车再添两位“六边形战士”

近日

在矿山运输“赛道”

太重有两位“新选手”横空出世

TZK136LH LNG增程宽体车

以液化天然气作为动力来源

在太重工程机械产品SHOW中

一经亮相便惊艳全场

TZK120C甲醇宽体车

作为公司首款甲醇动力宽体车

在今年的科技质量大会上

成功斩获“转型首创贡献奖”

经济省钱、绿色环保

高效作业、高强结构

安全护航、驾乘舒适

……

它们是“身怀绝技”的“六边形战士”💪💪

TZK136LH LNG增程宽体车

TZK120C甲醇宽体车

面对矿山装备的绿色化浪潮，太重以“绿”赋能、以“智”领航。前不久，太重宽体车装配产线达产并超产，51分钟就能下线一台宽体车，智慧产线催生“山西速度”。有硬核科技支撑，有智慧产线加持，太重宽体车不断上新，电动、混动、甲醇、天然气等各种新能源装备层出不穷，含“绿”量、含“金”量成倍增加，清洁动力与重载实力深度融合。

这两位“全能选手”如何横扫矿山运输赛道，打造矿山运输行业新标杆？

经济突围赛——精打细算的省钱管家

什么？你说传统燃油型宽体车“油老虎”一般的“胃口”，打不了经济赛？不妨来看看来自太重的“省钱小能手”。TZK136LHTZK120C，一个用的是液化天然气，一个用的是甲醇，燃料价格均显著低于柴油。此外，无论是TZK136LH的LNG增程器加双电机驱动动力方案，还是TZK120C的甲醇增程动力系统，均达到行业先进水平，能够让发动机始终处于最经济高效的转速区间，在制动动能回收系统的加持下，真正把每一滴燃料的能量都“榨”到极致，综合使用成本立减35%—40%，省到就是赚到！

02

绿色挑战赛——节能减排的环保大师

环保“赛段”向来是传统燃油型选手的弱点，但天然气和甲醇作为国家大力提倡的清洁能源，碳排放量远低于柴油，空气污染小。当传统燃油型选手还在冒着刺鼻的尾气艰难爬坡时，这两台来自太重的“新能源力士”已经在环保“弯道”将对手远远甩开，成为绿色矿山建设的“排头兵”。

03

效率竞速赛——多拉快跑的性能标杆

矿山运输，效率就是效益。进入“多拉快跑”的效率竞速赛，TZK136LHTZK120C凭借行业顶尖的装载能力轻松取胜，两款车型的货箱容量分别达到50m³45m³，额定载重分别达到90t和80t，单趟运输效率显著提高。同时，大扭矩发动机+电驱辅助的配置，赋予了两款车型强大的驱动力和重载能力，轻松征服陡坡、泥泞、湿滑等“魔鬼路段”。

04

结构耐力赛——钢筋铁骨的金刚之身

面对矿区崎岖颠簸的恶劣路况，一般的矿运装备总是容易出现“关节酸痛”的毛病，车架变形、板簧断裂……严重影响作业进度和效率。TZK136LH和TZK120C采用超宽超高断面柔性车架，历经多种经典工况仿真测试，抗弯抗扭性能极强，能够适应各类矿山道路场景。创新性的上下双V型推力杆导向机构，大幅增强了板簧的夹紧刚度，显著降低了“伤病”发生率。

05

安全淘汰赛——滴水不漏的多重保障

太重装备，安全第一。TZK136LH和TZK120C采用电制动+机械制动+驻车制动+辅助制动的四重制动系统，以层层保障，提高车辆制动性能；搭载应急转向系统，在转向动力受限的突发情况下，能够一键开启、极速响应，面对矿山恶劣的路况和复杂的作业环境，全面守护用户安全。

06

舒适加时赛——轻松愉悦的驾乘感受

进入远距离奔袭和长时间作业的“加时赛”，舒适性配置成为保证驾驶员工作效率的重要因素。TZK136LHTZK120C采用大视野驾驶室，搭载自动空调、减震座椅，并配置360°环视系统，将驾驶体验拉满，确保安全高效。

新能源宽体车在各条赛道上的闯关之路，正是太重领行业之先、铸国之重器的蜕变之路。当前，推动装备制造业转型升级的“哨声”已经响起，太重将加速向“新”向“绿”，以更多的硬核科技作支撑，为用户打造更多优质高效的新能源装备，推动行业绿色低碳发展进入快车道。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。