刷新世界纪录！新疆莫逊山隧道温泉号TBM单日掘进突破50米

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5月11日破晓时分，在中交第二公路工程局有限公司承建的新疆国道219线温霍公路3标施工现场，科技与匠心交织的华章震撼奏响——“温泉号”TBM（全断面隧道硬岩掘进机）以雷霆之势创造了单日掘进50.5米的壮举，一举刷新全球同级别、同类型和同类施工条件下的TBM最高日掘进纪录，在世界隧道工程建设史上镌刻下崭新的中国刻度。同日，“温泉号”TBM掘进突破3000米大关，叠加始发洞室及爆破施工段，莫逊山隧道TBM导洞累计掘进里程成功跃升至4000米

这一里程碑式的成就，不仅是温霍公路施工建设中具有战略意义的关键跨越，更是中国高端装备制造业突破技术壁垒、实现从追赶到引领的生动缩影，其背后凝聚着我国在智能建造、机械制造、材料科学等多领域的尖端成果，彰显出中国交通建设集团有限公司在交通强国征程上迈进的磅礴力量。

莫逊山隧道作为我国西北地区最长的单洞双向行驶公路隧道，采用“主洞+平行导洞”的方式施工，通过TBM在平行导洞中快速掘进增加横通洞进入到主洞，从而开辟更多工作面，实现长隧短打的目的。平行导洞长9300米，最大埋深936.9米，掘进过程充满艰辛与挑战。莫逊山隧道地质条件复杂，施工工程中频繁遇到不良地质，塌腔多次出现，“温泉号”TBM化身“地质侦察兵”，凭借先进的SSS微震超前预报系统、HSP地质超前预报系统、CFC探水超前预报系统组成的“智慧大脑”，精准预判地质风险，项目团队科学组织，动态调整，成功化险为夷，掘进过程中实现了0卡盾的奇迹。

自今年2月起，施工团队遭遇强裂隙水，最大涌水量达600立方米/小时，让TBM机身沦为“淋浴间”，建设者们身披雨衣、脚踏雨靴，在暴雨倾注的隧道内与时间赛跑，项目团队以“防、排、堵、截”四字方针为纲，用“绣花功夫”开展动态治理，最终化险为夷。

莫逊山隧道贯通后，将大大缩短博尔塔拉蒙古自治州到霍尔果斯的距离，项目建成后将成为继独库公路、伊昭公路后又一条贯穿北天山的网红旅游公路。届时，将实现疆内国道219线的全面贯通，使得沿线旅游资源得到有效串联，对于促进“交通+旅游”一体化发展具有极其重要的意义。

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供稿：苏泽伊 张恒 甘梦祥

责编：苗挺节

校对：马紫璇

审核：余大鹏 陈露

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