揭秘！甬舟铁路项目部获评“火车头奖杯” 背后的硬核管理密码

2025年04月18日 17:43 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

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近日

中铁大桥局甬舟铁路

YZSG-4工区项目经理部

获得由中华全国铁路总工会

评定颁发的“火车头奖杯”荣誉

该奖是全国铁路系统集体最高荣誉

一直以来

项目部精益求精强管理

笃行不怠创一流

以匠心筑就时代工程丰碑

用实干书写铁路建设华章

让我们一起来了解一下

浩瀚东海之滨，舟山孤悬海外，如散落在东海之上的明珠，千百年来，连接大陆、直抵彼岸，是无数舟山人共同的梦想。

2022年11月1日，甬舟铁路全线开工。连接金塘岛和册子岛的西堠门公铁两用大桥开建，舟山人“高铁上岛”的梦想照进现实。

2025年，西堠门公铁两用大桥拔节生长，向着深蓝不断挺进，书写着“中国速度”的新篇章。

大桥得以优质高效地建设，路不开项目部卓越的管理水平。秉持“高标准策划、高起点开局、高质量推进”的理念，中铁大桥局甬舟铁路项目部以谋划“破冰”，以创新寻突破，以“四个标准化”为基本内涵，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，为项目建设按下“快进键”。

“科技引领、数字赋能”

打造创新工程

一座超级工程的背后离不开“硬核”科技的支撑。西堠门公铁两用大桥应用的5号主塔智能化超级爬模系统，结合了BIM数字孪生平台和实时监测技术，能实现主塔施工精度准确控制。针对主塔承台单次浇筑量巨大的特点，项目部采用分层分块浇筑+智能温控系统，布设冷却水管和温度传感器将内外温差控制在20℃以内，有效抑制裂缝产生。

“以技术定工法，以工法定工装，以工装定工艺，以工艺保质量”，正是项目部坚持贯彻的管理理念。项目部总结归纳了“复杂海域环境下6.3米超大直径钻孔桩基础施工关键技术”，囊括三大核心创新点：首次研发海上“自浮+自升”式施工平台建造技术、首次研制超大型多功能旋挖钻机及ZJD7000型动力头全回转钻机、首创6.3米超大直径钻孔桩施工技术。

针对复杂海洋环境下294米超高混凝土主塔施工难点，项目部联合多家科研单位提前开展主塔试验段研究，通过优化配合比、增设防裂网片、大体积温控、浇筑养护工艺等措施，有效解决了高塔混凝土易开裂的难题。同时，构建以“工业化、数字化、网络化、智能化”为总体理念的超高主塔工业化智能建造成套技术，集成智能监控监测、智能塔吊、智能振捣(浇筑)、智能养护和信息化集成平台，打造“海上智能造塔机”。

“安全第一、质量至上”

镌刻精品工程

安全是一切工作的前提和基础。甬舟铁路项目书记、常务副经理李永旗表示，项目部深入推行铁路建设项目现场安全穿透式管理，结合项目实际围绕以下三个方面开展工作：

细分责任单元，构筑全过程管理体系。项目部结合施工进展情况和现有的管理资源，将主塔墩、边辅墩、锚碇划定为3个安全责任单元，每个责任单元配备“一长五员”6名正式职工全天候跟班作业，编制印发了8项穿透式管理制度，明确了安全管理责任和工作清单。

聚集多方联动，加强信息化手段运用。大力推行作业人员档案信息化管理，通过培训工具箱自动记录人员培训信息；依托BIM平台将培训合格人员录入人脸信息系统，实现人员实名制管理；通过在主塔墩安装定位基站并配发定位安全帽，可实现人员精准定位，查看人员在岗出勤情况。

落实激励考核，凝聚高效能管控合力。倡导以正向激励为主导的奖惩模式，制定《安全事故隐患内部报告奖励实施办法》等系列激励考核制度，激发参建人员参与安全生产管理的热情，有效促进了从业人员从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，助力安全穿透式监管效能最大化。

“在传统安全管理中，粗放式管理往往导致责任主体模糊、监管效能衰减等问题。”李永旗说，“通过穿透式安全管理，我们将安全网格细化到最小管理单元，构建起'横向到边、纵向到底'的网格化监管网络。”

安全和质量相辅相成，就像是一根扁担的两头，只有都抓好，才能走得稳健迅捷。为打造精品工程，项目部全面落实项目层面全过程质量控制，坚持试验先行、样板引路、分级验收、首件工程等标准化管理制度，大力推进“四新技术”攻关与运用，制订工序质量卡控清单，严格工序质量验收程序，保障实体工程质量。

“生态守护、智慧环保”

践行绿色工程

浩浩汤汤连青天，溶溶漾漾白鸥飞。西堠门公铁大桥建设现场，海风习习、涛声切切，“海上精灵”海鸥飞身姿矫健，翱翔在云天之间。

建一座工程，更要护一方水土，项目部综合施策开展节能减排绿色施工，打造绿色工程。

项目5-7号墩采用永临结合的防撞钢围堰，既考虑施工阶段承台施工要求，又着眼于运营阶段的防撞需要，减少钢材用量，实现减排绿色施工。在5号墩塔柱施工阶段，项目部采用液压爬升模板技术，其所使用的“智能造雾系统”通过蒸汽发生机及造雾机进行冬季蒸养、夏季蒸汽养护，利用温湿度传感器进行智能监控，智能控制养护时长、养护时间等，减少淡水资源浪费。

在钢筋加工配送中心、拌和站以及施工现场，均配备有扬尘噪声在线监测系统和喷淋降尘系统，扬尘数据超标时自动开启降尘。同时，拌和站配备有污水综合处理系统，搅拌车清洗浆水通过砂石分离机、沉淀池、压滤机等处理，重新变为用来清洗搅拌车的清水，实现拌和站生产污水循环利用。

在建设现场外，项目部还会安排清扫车定期对运送物资的车辆所通过的社会道路进行洒水清理，力争不对周围村民的正常生活产生影响。

“党建引领、以人为本”

构筑人文工程

项目党建和项目管理是相互统一的，如果党员先锋是旗帜，那么项目部就是党建桥头堡，引领着、指导着项目施工生产。

甬舟项目部积极将党建和组织建设、廉洁工程、劳动竞赛与人才培养等结合起来，发挥党建的协调联动功能，推动党建融入项目工作。

以“桥头堡+清廉甬舟”建设为抓手，项目部制定了各岗位、各部门廉洁风险排查防范表，形成横向到底、纵向到边的廉洁风险防控体系。坚持“三重一大”集体决策，确保各项经营活动依法合规；坚持阳光采购、阳光分包，物资设备采购、劳务分包等均实行招议标程序，合同签订经项目部、公司两级评审，杜绝“未签合同先进场”现象；严格物资核销和废旧物资处理程序，源头规避廉洁风险。

以赛促学强技能、以学促用强实战”为思想指引，项目部“以赛代练”，培养了大批青年人才，获得了各类技能大赛奖项，如第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛专项赛银奖、第六届浙江省青工创新创效大赛银奖、第六届“联盟杯”铁路工程 BIM 应用大赛一等奖等等。惟创新者进，惟创新者强，项目部还充分激发青年科技人才创新创造活力，以桥梁施工主战场作为青年人才搭建干事创业平台，鼓励青年人“挑大梁”。

保障农民工薪资，推动其向产业工人转型也是项目部党建工作的应有之义。项目部在浙江省“企业工资支付监管平台”的监管下由平台代发农民工工资，接受省市区人力资源和社会保障部门监督，做到全程留痕，保障农民工的薪资。项目部还开展了大规模职业技能提升培训行动，力求让农民工群体从“流动的打工人”蜕变为“扎根超级工程的新匠人”。