港口雏形初显，春日大干正酣 —— 海南临高金牌港项目建设稳步推进

近日，在海南临高金牌港开发区港口及配套工程疏港快速路项目预制场，机声轰鸣，生产线加速运转，工作人员加紧生产箱梁。目前，疏港快速路项目建设高效推进，桥梁桩基施工已基本完成，箱梁预制和下部结构工作进入规模化生产阶段。

项目由铁建投资牵头，中国铁建港航局、中铁十二局、中国土木、铁四院等单位联合投资建设，并于2024年2月29日开工建设。一年多来，铁建方各参建单位跑步进场，在项目公司的整体部署下，积极投入项目的施工准备及建设工作，为项目的整体建设打下良好基础。

为保障项目有序推进，项目团队依据港口海域、港口陆域、港口房建、疏港快速路四大板块，制定了详尽的施工进度计划。如今，港口建设已初现雏形。在港口海域，疏浚工程、引桥钻孔灌注桩、引桥钢管桩沉桩、防波堤挤密砂桩、护岸现浇挡墙等施工作业正如火如荼进行。与此同时，港口陆域、港口房建及疏港路工程也同步推进。

在工程建设中，项目团队积极践行习近平生态文明思想，落实海南省有关海洋环境保护要求。项目正在建设的2个7万吨级泊位，临近海域是珊瑚礁群的边缘，为保护珊瑚礁带，项目主动更改设计方案，建设大跨度引桥，全面避让珊瑚礁，最大程度减少对海洋生态的影响，保护海洋生态系统的稳定。

项目总投资额74.1亿元包含港口工程和疏港快速路工程两部分，分三期建设。其中一期工程投资约44.01亿元，建设期2年，计划新建2个7万吨级通用泊位，码头总长度531米，年设计吞吐量700万吨，配套建设防波堤、护岸、堆场、仓库等设施，以及长约11公里的疏港快速路。项目的投资建设，是铁建投资乃至整个中国铁建在大型海港领域的重要突破，对于中国铁建拓展新兴业务领域具有重要战略意义。

项目位于金牌港东作业区，具有深水近岸的天然优势，土地及岸线资源丰富，具备港产联动的巨大潜力，是金牌港的核心作业区。港口规划以散杂货运为主，同时积极拓展海工装备和船舶维保业务，并预留了粮油运输功能。其主营业务涵盖货物装卸仓储、中转换装，运输货物主要包括钢铁、矿建材料、水泥及熟料、非金属矿石等。

2024年5月28日，海南省委书记冯飞前往金牌港开发区东作业区东码头项目调研

作为海南自贸港重点项目，工程建设受到省、县各级领导的高度重视与持续关注。2024年，海南省委书记冯飞和省长刘小明先后前往项目现场调研，对项目进展予以充分肯定。金牌港产业园是海南自贸港十三个重点园区之一，海南省临高金牌港开发区港口及配套工程作为园区重点项目，对破解金牌港 “有产无港” 难题、推动临高县港产城协同发展、完善海南省西部综合交通体系至关重要。

项目建成后，将成为海南自贸港物流贸易的重要港口枢纽，有力推动临高县融入海南自贸港建设及双循环新发展格局，为区域经济发展注入强劲动力。在满足金牌港开发区落地企业水运需求、降低企业物流成本、优化投资环境、吸引更多企业入驻，促进临高县和金牌港开发区经济社会发展等方面，将发挥重大的政治意义、经济效益和社会效益。

供稿：胡建国、屈超（部分素材来源海南日报）

编辑：屈超

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