全路技术能手的春运，有啥不一样？丨火车聊天室

2025年铁路春运即将收官 这40天里

你有哪些感受或收获？

本期火车聊天室

邀请了4位不同工种的全路技术能手

在2024年全路技能大赛上

他们凭借精湛的技能、卓越的表现

在激烈的竞争中脱颖而出

来听他们聊聊各自的春运感悟吧！

看到旅客们的笑容，我感到无比自豪”

金洋 武汉大型养路机械运用检修段 大型养路机械司机

第七届全国铁道行业职业技能大赛

大型养路机械司机工种第一名

说到能在比赛中取得好成绩的心得，我认为，能力的提升没有捷径，只有靠平日里标准化的操作、反复的练习，养成良好习惯。点滴积累，功在平常，这就是持之以恒的力量，只要坚持，就能不断进步。

今年春运，我和我的班组主要对沪蓉高铁荆州片区车辆的动力、走行传动、液压系统等进行全面检查、保养，对易损件进行更换，对作业系统进行调试与校准，使设备性能处于最佳状态。

大机人，就是围绕着保障设备性能和提升线路质量干工作。尤其是在春运期间，车流大，作业“天窗”时间短，每次施工前我都会结合施工条件，对要面对的困难和应对方案提前进行预演，并在现场作业中发挥自己的特长快速解决问题，高质量完成施工任务，确保列车更平稳的运行，提高旅客乘车舒适性。

每当透过列车车窗看到旅客们的笑容，我就会感到无比自豪。作为铁路人，这就是我最大的价值体现。

一丝不苟，护送万千旅客平安出行”

石阳 襄阳机务段动车组司机

第七届全国铁道行业职业技能大赛

动车组司机工种第一名

能取得第七届全国铁道行业职业技能大赛动车组司机工种第一名，说实话，这全靠平时的积累和苦练。理论背规这部分，我利用画思维导图、编口诀等方法，提高自己记忆效率。在模拟驾驶和平常练操的时候，我严格把控每个细节，对比标准流程、及时向身边同事请教、勤上车摸索，严格保证自己对标误差必须控制在20厘米以内。比赛前，我就听听音乐、适当运动，让自己以最好的状态去比赛。

今年春运期间，我主要负责郑万高铁襄阳东站到万州北站的高铁值乘任务。这个区段桥隧比高达98%，地形复杂多变，全线长大坡道多，高铁操纵难度非常大，这就要求我必须做到一丝不苟，严格落实作业标准，确保列车安全运行。春运开始以来，我共值乘高铁列车33趟，运行里程近12715公里，护送近30000名旅客平安出行。

在未来的工作中，我会继续提升我的专业能力和综合素养，更深入了解各类型动车组列车综合性能和操纵要点，严格执行作业标准和规章制度，保证每次值乘任务都安全正点。同时，我也会积极参与培训教材和培训课程的完善工作，将自己的经验和技能分享给年轻司机们，让他们能快速成长，更好地为铁路运输贡献自己的力量。

好赛绩只是一个新起点”

王银涛 襄阳供电段当阳接触网工班 工长

第七届全国铁道行业职业技能大赛

接触网工（维修）工种第一名

刚开始走上接触网工岗位时，我只能在地面辅助。看着师傅们高空熟练作业，我满心羡慕。我明白，成为优秀接触网工没有捷径，唯有刻苦努力。我选了一间离工班练兵线最近的宿舍，空闲时就研读专业书籍、不断练习实作，到现在已经写满了7本笔记。

去年备赛期间，我给自己制订了严格的训练计划，除了巩固日常练习的技能，还针对大赛可能出现的复杂情况进行模拟演练，力求做到万无一失。

比赛时，现场高手如云，我压力巨大。每个项目我都不敢有丝毫懈怠，咬牙坚持完成了所有比赛内容。我在个人项目中，用3分48秒完成了预制安装整体吊弦，集体项目我利用个人优势徒手3次吊起200斤重的腕臂支撑装置。当得知武汉局集团公司团体和我自己都获得第一时，我非常激动。

比赛虽然结束了，但对我来说是一个新的起点。作为工长，我深知春运期间接触网设备的安全运行至关重要。我们组织开展9次维修天窗、11次点外计划作业，每天安排步行巡视和添乘机车巡视检查，重点检查接触网线索磨耗和运行环境。其中，步行巡视累计完成32公里，发现并处理11处设备缺陷，为春运旅客列车安全运行提供有力保障。

春运期间，我们时刻准备着！”

袁小虎 武汉电务段动车车载车间检修工区 工长

第七届全国铁道行业职业技能大赛

铁路信号工（列控车载设备）工种第六名

2017年，我怀着满腔热情参加了第五届全国铁道行业职业技能大赛，然而只获得了第28名。我并没有被这次失败击垮。2024年，为了备战第七届全国铁道行业职业技能大赛，我反复记忆知识点，要求自己能够做到脱口而出，自己绘制图纸，并总结每种故障现象的可能性。最终，通过不懈努力，我拿到了第六名的成绩。

春运期间，为保证运力，留给我们检修的时间有限，这就考验我们的日常维护工作和应急处置工作是否到位。我随时做好应急出动的准备，为故障处理节省更多时间。另外，我还将自己的学习资料放入共享服务器，对应急值守人员进行培训，和大家共同提升业务技能和应急处置能力。

我觉得“一枝独放不是春”，只有大家齐心协力，才能推动铁路技术的不断进步。我会继续保持学习的热情和动力，不断提升自己的技术水平，同时把自己技能毫无保留的传授给身边的同事，发挥好传帮带作用。

春运即将收官

这40天对于铁路人而言

是坚守与责任

是成长与历练

有汗水有收获

有思念有温情

今年春运

你有哪些难忘回忆或体验？

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策划：齐美华

素材：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文图：李庆 万斌超 谭振亚 钟守春 张涛 梁超 冯诗韵

视频：孙忠秀 李庆 王强

编辑：齐美华

审校：李孝佺

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