完美收官！中交天和为北京地铁22号线（河北段）研制的最后一台盾构机顺利下线

导读

近日，中交天和为世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线（平谷线河北段）研制的23435工号盾构机顺利下线。该盾构机刀盘直径8.26米、长104米、重1400吨，是公司提供该线所需全部的六台盾构机中的最后一台。

与前面5台盾构机一样，该盾构机配备了智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管理系统、超大直径盾构机长距离掘进不换刀技术、刀盘清洗及注入装置，盾尾间隙自动测量系统等各种先进功能，大大提高了盾构机的自动化、智能化水平，从而进一步提高北京轨道交通盾构施工水平。

伴随23425工号盾构机顺利下线，后续拆机运输、现场组装调试、始发及掘进等系列工作将紧锣密鼓展开，中交天和将科学管理，全力以赴，始终秉承“创新智造、一站式服务”方针，为北京地铁22号线计划2025年建成通车，助力京津冀城市一体化发展贡献工业力量。近日中交天和为该项目提供的盾构机将全部到位并迅速转入掘进。

目前，前5台盾构机中的首台盾构机“三河号”和第二台盾构机“燕郊号”第三台“笃行号”已分别于7月26日、8月23日、10月8日顺利始发，正在掘进施工中。第四台盾构机“携同号”已组装调试完成，始发在即。第五台也于近期陆续发运，部分部件已运抵现场。

作为高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路，北京轨道交通22号线（平谷线）西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地，串联了CBD核心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里，为世界第二长地铁线，分为北京段和河北段。

该线路是首条京津冀区域快线，也是首条突破市域行政范围的城市轨道交通线路。项目建成后，北京中心城区、副中心与三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对带动区域经济振兴和改善民生都具有重要意义。

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