红岩燃气牵引车&上汽动力12ET，朔州危化品运输企业的盈利关键
“只有真正试过
才知道上汽动力燃气发动机
表现有多出色”
朔州市某危化品运输企业
车队长贺队长如是表示
在经历创业维艰、激烈竞争之后
红岩天然气牵引车
&上汽动力燃气发动机
已成为该运输企业
迎难发展、逆市壮大的关键
贺队长介绍
因为燃气车型突出的经济性
燃气重卡已成为山西地区的主流
而红岩燃气重卡
&上汽动力12ET
则是比经济更经济的存在
这并非空穴来风
上汽动力12ET燃气发动机
采用当量燃烧技术
有效减少动力损失
相比稀薄燃烧技术
整车动力提升的同时
环保性更高
气耗更低
贺队长介绍
车队目前10台车中
有5台是搭载了上汽动力12ET的
红岩燃气重卡
同样路况、同样环境
上汽动力都更省气
贺队长说：
“每家品牌都宣传自己更省气
但上汽动力的省气不是说出来的
是实实在在跑出来的
实实在在经过验证的”
贺队长的车队
每天在朔州与呼和浩特之间往返一次
600余公里的里程
一半是高速
一半是多弯多坡的国道
“危化品运输有着严格的限速要求
对动力的主要要求是
频繁减速加速时的动力响应
与爬长坡陡坡时的爆发力”
最大马力440Ps
最大扭矩1950N·m
响应快、扭矩大
可快速释放强劲动力
“启动加速不迟滞
载重爬坡不绵软
开起来非常舒服”
贺队长介绍
他们之前没有用过红岩重卡和上汽动力
“当时手里的几台燃气车经常出故障
经朋友介绍
就决定试用一下搭载了上汽动力的
红岩燃气牵引车”
在试用过程中贺队长与司机们发现
其它燃气发动机可能会出现的小故障
上汽动力早已进行了改良优化
除了正常保养外
红岩燃气重卡&上汽动力12ET
从未出现过影响出勤的故障
“试用过之后能明显感觉到
上汽动力12ET是一款
非常成熟、非常可靠的燃气动力”
从初次接触、到全面认可
在贺队长的建议下
该危化品运输公司后续的所有车辆
都是搭载了上汽动力燃气发动机的
红岩燃气重卡
“我建议卡友入手燃气车型之前
一定要看过上汽动力配套车型之后
再做决定”
●大通MAXUS V100 +上汽动力M系列，带着“家”去旅行
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