世界首座！柳工欧维姆新技术成果助力这一工程顺利建设

马鞍山公铁两用长江大桥主桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，是世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥和世界最长联钢桁梁斜拉桥，同时，也是世界上首座采用抗拉强度2100MPa、应力幅280MPa平行钢丝斜拉索的桥梁。

由于马鞍山公铁两用长江大桥工程规模大、科技含量高、施工环境复杂、施工难度大，对斜拉索钢丝强度和生产制造技术提出了较高要求。

马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路的重要组成部分，这条高铁线路连接了安徽省马鞍山市与合肥市，建成后将进一步提升运输能力，促进长三角一体化发展。柳工欧维姆公司将始终坚持客户至上，以卓越的产品和服务助力大桥顺利施工建设。