【BICES 2023展商】天和盾构成就福州滨海快线全线最长盾构区间双线贯通

该区间单线长4.26千米，作为滨海快线全线最长的盾构区间，盾构掘进中还需穿越全线最长的I级风险源——机场高速。该风险源全长711米，且地表沉降要求控制在15毫米以内，对盾构机及掘进施工要求较高。中交天和项目保驾团队通过超前谋划精心组织、参数优化，最终顺利穿越机场高速公路，并将地面沉降控制在毫米级，实现地表“零”预警。在整个掘进期间该盾构机还实现了最高月掘进295环（531米）的全线最高记录。

滨海快线作为福建省重要的城际轨道交通线路，全长约62.4千米，起于福州火车站，止于大鹤站，途经滨海新城、福州长乐国际机场等重点发展区域和交通枢纽，其中盾构隧道33公里。公司为滨海快线共投入11台8米级盾构负责掘进施工，7台土压平衡式盾构机、4台泥水平衡式盾构机，担负超全线60%盾构隧道的掘进任务。截止目前已有8台盾构机完成了区间贯通，另外3台盾构机在全力掘进中，共计掘进了18.4千米，约完成了中交担负的盾构机掘进任务的92%，为该线的早日贯通奠定了基础。

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