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湿喷机界顶流!中联重科“先锋一号”“一带一路”重点项目显身手

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甘肃 兰合铁路

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近日,兰合铁路全线首孔现浇梁顺利浇筑完成,标志着节点施工再次取得阶段性胜利。作为“一带一路”、国家“八纵八横”高速铁路网规划的重要组成部分,其全长187.8 公里,项目总投资233.9亿元,全线桥隧比达78%。多台中联重科“先锋一号”湿喷机深度参与其中,全力助推这一重点项目建设跑出“加速度”。

先锋一号


据悉,其地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带,曲奥隧道、考勒隧道等地质复杂,极易出现坍塌、掉块、突(涌)水,施工难度大。中联重科湿喷机以经济高效、性能卓越、高性价比、省心省力等特点赢得一致认可,机手表示:“干活靠谱,效率高、回弹小!”



“先锋一号”行业首创湿喷机专用泵送单元,泵送方量达30方/小时;匹配高出口压力和大口径、大转弯半径输送弯管,直管平缓变径,不易堵管;采用先进制造工艺的砼缸、中联核心技术特殊钎焊工艺的眼镜板、更抗磨和整体式结构的 S 管,寿命更长。



电、液零部件则沿用中联重科“凌云”泵车成熟配置,历经各种严苛试验验证、耐久性测试,稳定可靠。遥控器机手易上手,可自主掌控喷头速度,操控灵活。配置 1500L 双速凝剂桶,保证施工连续性。行驶性能突出,整机重量行业最轻,动力澎湃,传动效率高,恶劣环境适应性强。


此外,空间也相当宽敞,整机大气美观,空间布局合理,维保方便。使用成本低,输送管以钢管为主,耐用且维护性好,易损件消耗少。应急功能行业最全,断电应急无忧。还可实现中联e管家 APP 对设备的 360°监控,保障全方位安全。



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截至目前,兰合铁路全线施工进展顺利,全线隧道设计21座,已开工19座;桥梁设计51座,已开工43座。通车后将与西宁至成都铁路联通,尤其将结束甘南、临夏不通铁路的历史。中联重科将继续以更加优质的产品和服务为施工保驾护航,携手客户为项目早日建成添砖加瓦!



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