100辆上汽红岩运煤专用牵引车在新疆批量交付 助力“子母车”运输模式商业化落地

2022年2月22日，上汽红岩在新疆哈密市向安贝物流批量交付100辆运煤专用牵引车，为煤炭行业推广“子母车”运输模式起到示范性作用，同时也是上汽红岩与用户共创物流运输新生态的重要体现。

新疆哈密市煤炭资源禀赋，预测储量达5708亿吨，占全国煤炭预测储量的12.5%。近年来，哈密市以国家“疆电东送”战略为指引，煤炭生产、运输市场蒸蒸日上，尤其是北方冬季供暖需求的升高，让煤炭生产、运输成为民生重大事项。而煤炭公路运输工况覆盖煤矿到电厂、火车站到火车站、码头到电厂等场景，由于单向物流、返程空载的运输特性，如何压缩返空成本，成为用户赚得更多的重要利益增长点。

对此，上汽红岩与挂车生产企业联合调研市场需求，专项研发定制煤炭运输专用牵引列车，采用专用列车配队运行模式，即返空时可进行“车背车”的运行模式，也就是“子母车”模式，能够有效节省部分过路费、油费，从而达到降低返空运行成本的效果。同时，被背的“子车”在返程时处于静止状态，能有效减少“子车”的磨损。并且“子母车”的两位司驾驶员可互相轮换开车，还能有效减轻两人的驾驶疲劳。

据了解，此次交付的红岩运煤专用牵引车具有自重轻、装载量大、子车装卸方便、固定牢靠的特点，并且在“子母车”运行模式中，不超高、不超宽、不超长，合规运行，可保障驾驶安全。据安贝物流驾驶员试用后表示：“比一般车装得更多，背车也方便，而且背车后‘三不超’，最重要的‘子母车’返程时大幅度降低了我们驾驶员的工作强度，比从前轻松了很多。“

此次上汽红岩在新疆交车，不仅为用户提供了降本增效的运输方案，同时实现了煤炭运输行业“子母车”运营商业化落地。接下来，在运输行业市场持续走低、按轴收费政策推行的大环境下，上汽红岩“子母车”将推广应用到更多运输场景中，持续为用户创收。

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