你知道吗？认识康明斯再制造旧件（上）

什么是再制造旧件？

§旧件一般指发动机维修时所更换下来的零部件。每一件再制造成品都是在旧件的基础上，经过再制造加工过程完成的。

§即使零件已被安装或部分破坏，仍有可能作为旧件进行再制造。

旧件对康明斯的用户有什么价值？为什么要返还旧件？

§用户通过返还旧件，即可用较低的价格购买再制造产品，从而降低了发动机的总体使用成本。再制造产品的性能和质量与新零件同样优越，也享受同样的保修索赔政策

§用户返还旧件，也是对环境的保护。返还的旧件为康明斯提供了原材料，使资源能够循环利用。再制造比制造同款新产品节省85%的资源。

旧件到底值多少钱？

§康明斯为旧件规定了透明的回收价格，每个旧件的回收价格在各个经销商处都是一致的。

§用户往往会发现，康明斯对旧件的回收价格远远高于旧件的市场价值，这是康明斯为鼓励用户返还旧件而设立的价格策略。

§旧件的回收价格只有在客户同时购买再制造产品时，才会体现出来。即客户在购买再制造产品时，必须同时返回一个对应的旧件，才能享受到高于市场价格的旧件回收价格。

任何旧件都会被回收么？

§不是任何状态的旧件都会被回收，只有符合康明斯回收标准的旧件才会被回收。

§康明斯的旧件回收标准非常清晰，操作性强。以下是旧件回收的一些基本原则，不同类型的零部件旧件还会有特别的回收要求：

-旧件零件号清晰可识别，并和康明斯系统信息一致；

-旧件妥善包装，没有因为包装不当产生的损伤；

-旧件妥善存放，没有严重锈蚀；

-总成中的零部件齐全，且必须是原装零件；

-没有由于非运行原因产生的损坏，例如：操作粗暴、着火、拆卸不当或存放期间保管不当。

对于回收的旧件，包装有什么特别要求？

§为了防止运输过程中对旧件产生的损伤，所有回收的旧件原则上都要求有适当的包装，并采用适当的运输方式

§不能使用卷曲包装箱、填充材料等作为包装材料围绕旧件进行包装。

§如果一个包装箱内含有不同旧件，需要用纸板或泡沫等填充物隔开，零件与零件不能直接接触，避免滚动划伤。

§如果使用托盘运输，需要用合适的方式（如塑钢带或条带）将包装箱或旧件紧固在托盘上。并且，必须确保托盘承重性能强，避免货物在搬运过程中掉落。

§缸体、缸盖边缘不能超过托盘

如果我有旧件，应该找谁回收？

§如果您有旧件并想购买康明斯ReCon零件产品，敬请联系康明斯授权经销商，或者拨打康明斯服务热线：400- 810-5252

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