“钢铁彩虹”飞架黄土高坡丨火车·悦读

“望不断的山峁峁、圪梁梁……盼着这延河畔上彩虹落……”

92岁的折正千老人轻轻打着拍子，歌声将时光带回半个多世纪前。歌里的“彩虹落”，是世代延安人对一条出山路最深切的渴望。

今年8月，老人将耗费半生心血整理的《西延铁路建设集锦》郑重赠予延安站，再三叮嘱：“西延高铁开通那天，一定告诉我！”在他家中，发黄的剪报、工整的笔记、泛黄的旧照……每一页都凝结着岁月与情感的重量。

从1958年勘测队伍初进延安，到1991年首列火车鸣笛驶入，折老的收藏就是一部延安“盼路史”。

当问及高铁开通后的心愿时，老人挺直腰板：“坐上家门口的高铁，游遍祖国的大好河山！”

这份心愿，饱含着近一个世纪的期盼。从毛驴车在泥泞黄土中跋涉，到绿皮火车带来“透亮透亮的甜”，如今，这份绵长的期盼终于汇聚成一道“钢铁彩虹”。

期盼也在延安站里生长。工作了33年的“老铁路”荣林生，见证了乡亲们从扛着大包“慢慢摇”，到乘“绿巨人”实现一日双城。“每听到一次高铁建设进展的消息，我的心就热乎一次。”他望着绵延向远方的钢轨说。

“延安号·圣地情”服务队成员刘青竺，用两个夜晚读懂了这份期盼的份量。一个寒夜，一位身着旧军装的老人独自在站台徘徊，只为“趁着还能走动，再来看一眼延安”；另一个夏夜，一位中年男子因次日才有车去西安，未能见病危父亲最后一面而嚎啕大哭。

“真希望车能再多些、再快些。”刘青竺道出了千万旅客的呼唤，“现在好了，高铁马上要开通了！”

将高铁引入运营中的老站，犹如在“跳动的心脏上做手术”，安全压力空前。“安全管控是最大的难题。”站长高锋涛坦言。方案历经十余轮优化，值班干部的脚步踏遍站场每个角落。

副站长艾诚连续多日从早晨鏖战至深夜：“我负责过很多重要施工，我们有信心。”他的声音铿锵有力。这份底气，源于对安全管理的有效掌控，更源于让高铁稳稳开进老区的赤子之心。

2025年9月11日，一列亮黄色的高铁综合检测车如破晓曙光，平稳驶入延安站。“快看！来了！”客运值班员鲁小丽急切通报，站台瞬间被欢呼声与快门声点燃。

沸腾背后，是坚持不懈的攻坚。“90后”助理工程师高武白天跟进联调联试，夜里还要挤出时间“啃”下厚厚的规章。

一次业务探讨中，艾诚对高铁系统对答如流，深深触动了他：“艾站比我父亲年纪都大，还这样钻研，我们年轻人有什么理由不努力？”这份紧迫感，化为他挑灯夜读、刻苦钻研的动力。

随着开通临近，车站开展了“高速场”人员选拔。年轻的客运员王悦成功入选，成了全家喜事。“一有西延高铁相关新闻，我爸就转发我，还在家庭微信群里‘广而告之’。”王悦笑着分享。

高铁带来的喜悦，像和煦的春风，浸润着整座城市。市民们见到铁路职工总会热切地打听开通日期；旅行社、公交公司纷纷提前行动，优化出行方案。

在洛川县一望无际的苹果园里，51岁的果农冯红应一边熟练地为苹果摘去套袋，一边乐呵呵地展望：“等高铁开通了，关中的农业专家半个钟头就能到，外地的果商来看货也方便多了。咱这延安苹果，也能坐着高铁更快地走向全国！”

阳光下，苹果正由青涩的粉嫩转为成熟的红艳，如同老区人民的日子，愈加红火、鲜亮。

从信天游里悠悠吟唱的“彩虹落”，到新时代呼啸而至的“彩虹飞”，一道“钢铁彩虹”，终于飞架于这片曾被信仰照亮的红色热土。它不止于连接两地，更贯穿着一个世纪的梦。

车轮滚滚，载着历史的回响、当下的奋斗与未来的憧憬，驶向更加辉煌灿烂的明天。

供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）

文图：申琦 张立丽 肖怡璇 颉康 张黎芝

编辑：谢琦

审校：李孝佺

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。