捕鱼20多年的李船长最近迎来一件大事,为自己的渔船更换了一台新的“心脏”——上柴动力E系列船用发动机。李船长认为,更丰厚的渔获需要更卓越的动力,而上柴动力完全满足了他的需求。
李船长介绍,单拖渔船首先需要有劲。渔船拖动巨大的渔网在海里前行,发动机没劲一是作业效率跟不上,二是特殊情况下也很危险,“极端情况下甚至得把渔网抛掉,损失很大。
所以在更换新发动机时,李船长果断选择了上柴动力12E。选择上柴动力,首先源于李船长对上柴动力的信任。他介绍,他的这艘渔船之前的发动机就是上柴动力G系列船用发动机,“用了8年,期间动力强、油耗低,8年间也没发生过什么故障,我非常满意。
在选用新发动机的过程中,李船长也咨询了身边很多上柴动力E系列发动机的用户,李船长表示:“他们都说上柴动力E系列有劲,不管是风浪天还是拽重网都吃得消;另外他们反馈E系列耐用、油耗低,机油什么的也很省。
自己的实际经验,加上周围船长的认可,让李船长下定决心选择了上柴动力E系列。虽然还未正式下海,但李船长对未来充满信心:“现在的渔船需要更大马力、更高品质的发动机,我觉得上柴动力就满足我的需求。
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“造新船选上柴动力25K(上柴动力170),盈利才是硬道理”
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