小松挖掘机保养油品要点指南

1. 对于更换零件、润滑脂和油，一定要使用小松纯正件。

2. 当换油或加油时，不要混合不同类型的油。当更换油的类型时，要排出所有旧油并完全加入新油。同时一定要更换过滤器。（如果留在管路中的少量的油与新油混合，没有任何问题。）

3. 除非另有规定，当机器从工厂发货时，它装有下表中所列的油和冷却液。

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机油的处置和性能检查

1. 发动机与液压工作装置在高温、高压等恶劣工况下运行时，机油易随使用时间推移发生变质。需选用与操作保养手册规定的最高 / 最低温度适配等级的机油，即便机油未显脏污，也需严格按照手册规定周期完成更换。

2. 机油是挖掘机的 “血液”，其洁净度直接影响设备运行稳定性，需严防水、金属颗粒、粉尘等杂物混入。加油及存放机油时，应格外注意操作规范，避免杂质侵入 —— 设备运行中多数故障均由机油污染引发。

3. 严禁将不同牌号、不同等级的机油混合使用，以免破坏机油原有性能，导致润滑、冷却等功能失效。

4. 机油加注需严格遵循规定用量，油量过多易造成积碳、油耗增加，油量过少则会导致润滑不足、部件磨损加剧，均会引发设备不良运行现象。

5. 若发现液压工作装置机油洁净度异常，或疑似有水分、空气进入油路，应立即停止相关操作，并及时联系小松授权经销商进行专业检测与处理。

6. 更换机油时，必须同步更换对应型号的机油滤清器，确保油路系统整体洁净，避免旧滤清器中的杂质污染新机油。

7. 推荐定期对机油开展性能检测，精准掌握机油状态及设备运行状况。如需该项服务，可联系小松经销商咨询办理；若使用非小松指定的商品机油，建议适当缩短机油更换周期，并通过小松专业油品分析服务，对机油各项特性进行全面检测评估。

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燃油的处置和性能检查

为阻止空气中的湿气在燃油箱内冷凝和形成水，在一天工作完成后，应将燃油箱注满。

1. 燃油泵是一种精密的设备，如果使用含有水或杂质的燃油，它就不能正常工作。

2. 当存放或加注燃油时应特别小心，不要使杂物混入。

3. 一定要使用操作保养手册规定温度的燃油。

4. 如果燃油在低于规定的温度下（特别是在低于-15℃(5℉)使用时，燃油将会凝固。

5. 如果燃油在高于规定的温度下使用时，它的粘性将会下降，这可能导致输出量下降的问题。

6. 在启动发动机前，或加油后 10 分钟时，应排出油箱中的沉淀物和水。

7. 如果发动机燃油用尽或更换滤清器后，必须从管路中排尽空气。

8. 如果有任何外部物质进入燃油箱，请清洗燃油箱和燃油系统。

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冷却液的处置和性能检查

小松纯正的超级冷却液（AF-NAC）有着非常重要的防腐蚀与防冻功能。

即使是在冻结不是问题的地方，防冻冷却液的使用也是必需的。

小松的机器提供了小松超级冷却液（AF-NAC）。小松超级冷却液（AF-NAC）拥有优秀的防腐蚀、防冻和冷却特性并可以连续使用 2 年或 4000 小时

为此，我们不推荐使用除了小松纯正超级冷却液（AF-NAC）以外的其他冷却液。如果您使用了其他冷却液，就有可能引起发动机及冷却系统零部件腐蚀的严重后果。

1. 当采用防冻液时，必须遵守操作保养手册中的注意事项。

2. 冷却液已经用蒸馏水稀释过，因此它不是易燃的。

3. 使用的冷却液浓度应根据环境温度不同而不同，即使在无需考虑防冻的地区，也要使用浓度为 30%以上的冷却液以防止冷却系统腐蚀。

4. 冷却液已经用不含有任何离子或硬水物质的蒸馏水稀释过。绝不要用普通水稀释冷却液。

5. 如果发动机过热，在加入冷却液之前，应等发动机冷却。

6. 如果冷却液液位低，也将使发动机过热，还会由于空气进入冷却系统而引起腐蚀。

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润滑脂的处置和性能检查

使用油脂可防止铰接处扭曲和噪声。

在重型工况采用本结构设备，应采用推荐的润滑脂并遵照这本操作保养手册提供的更换间隔和推荐的环境温度。

在保养章节中未包括油嘴，它在大修时使用，无需加注润滑脂。

• 长时期使用后，如果零件活动不灵则加注润滑脂。加注润滑脂时，一定要将挤出的全部旧润滑脂擦干净。应特别小心擦净各处的旧润滑脂。在润滑脂中粘附沙砾或污物将引起旋转零件的磨损。

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