“十四五”收官！各省份公路建设成绩汇总

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“十四五” 收官在即，交通强国建设正在加快推进。2025年7月21日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。此后，各省（自治区、直辖市）陆续召开了系列新闻发布会，介绍交通建设相关情况。

从全国路网的不断延展，到地方通道的精准加密，公路建设始终是支撑经济社会高质量发展的 “大动脉”，更是连接民生福祉的 “暖心线”。“中国公路”微信公众号特梳理了“十四五”时期全国及各省（自治区、直辖市）公路建设的亮眼成效，用数据带你感受公路交通如何织就发展网、架起连心桥，为高质量发展铺就坚实底色。

“十四五”各省（自治区、直辖市）公路里程数据统计表

（单位：公里）

注：

1.以上数据均为官方公布数据，空格为未公布数据。

2.标*数据为新改建数据。

3.标△数据为八车道里程数据。

4.标◎数据为含一级公路数据。

全国

截至2024年底，公路总里程达到549万公里，增加了约29万公里，其中高速公路增加了3万公里。33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。超过4000公里公路完成了智能化升级改造。

党的十八大以来，累计完成农村公路固定资产投资超过4.9万亿元、投入养护资金超过了1.2万亿元，截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。

天津

10月30日上午，天津市人民政府新闻办公室举行高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（交通运输委专场）。天津市交通运输委员会主任王志楠出席，介绍“十四五”时期加快建设交通强市成效的有关情况。

五年来，天津市立足“保障有力”，全力打通交通“大动脉”，基本建成全市“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架。规划“九横六纵”高速公路网建成88%、通车里程1358公里，路网密度位居全国前列，国省干线通车里程2738公里，二级以上公路比例达到95%，实现自然村通硬化路、村村通客车、乡镇全部通三级及以上公路、建制村通双车道比例达到76.7%，天津市公路网总里程约1.5万公里。天津市基本实现市域30分钟到高铁站、15分钟上高速，京津雄0.5小时、京津冀主要城市1—1.5小时、全国主要城市3小时通达。

公路网提质增效，实施22个重大项目。高速公路着重“补网强网”，通达性和韧性不断提高，津石、塘承高速公路全线贯通，基本实现天津市所有乡镇15分钟上高速。兴港、京津塘高速改扩建工程全面进场施工，津沧高速改扩建工程开工建设，G95首都地区环线初步设计获批。普通公路着重“加密提质”，建成宝坻区九园公路等省际“接口路”、宁河区海清公路等区内互联互通公路，国道104线穿东淀蓄滞洪区段路改桥工程已基本完工，预计2025年内开通，全市二级以上公路比例达到95%。“四好农村路”着重“提档升级”，新改建农村公路1400公里，建成一批产业路、旅游路、资源路，建制村通双车道比例达到76.7%。

河北

11月12日，河北省人民政府新闻办公室召开“十四五”高质量发展河北答卷系列主题新闻发布会（河北省交通运输厅专场），发布“十四五”以来，河北省扎实推动交通运输高质量发展取得的工作成效。

预计“十四五”末，河北公路新增1.5万公里、达到22万公里，其中高速公路新增1191公里、突破9000公里。国家综合立体交通网主骨架高速通道全部贯通，建成京秦、石衡等20条段高速公路。聚焦县域高速公路出入口全覆盖，新增出入口89个，基本实现县城10分钟、省级以上开发区15分钟、4A级及以上景区30分钟上下高速。

雄安新区交通体系便捷高效。京雄、荣乌新线、京德一期3条高速公路和容易、安大等6条普通干线公路建成投用，“四纵三横”高速公路大动脉全面打通。京津冀交通一体化纵深推进。建成京蔚、承平高速公路等18条段、686.2公里，衔接京津干线公路达到54条段、80个接口，跨区域国省干线公路瓶颈路段基本消除。

服务乡村全面振兴成效显著。农村公路建设改造3.75万公里，超额完成“十四五”目标任务，总里程预计达到18.9万公里。河北省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到100%。31个县被命名为全国“四好农村路”示范县、数量全国第三。

内蒙古

11月4日，内蒙古自治区人民政府新闻办公室举行“完成‘十四五’规划 推动高质量发展”系列主题新闻发布会—“践行高质量发展新路子 绘制现代化宏伟蓝图”专场。

“十四五”期间，内蒙古自治区“四横十二纵”综合交通主骨架建成率达到84.3%，综合交通网里程达到23.8万公里，内蒙古自治区东西高速公路大通道全线贯通；集大原高铁开通运行，包银高铁开通运营进入倒计时，公众出行效率大大提高；呼和浩特盛乐国际机场即将建成完工，民用机场达到46个，覆盖全部盟市，“空中道路网”越织越密。

黑龙江

10月14日，中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会首场新闻发布会。

“十四五”时期，黑龙江预计建成高速公路678公里，总里程突破5200公里。沿边开放基础设施持续优化。黑河公路大桥、同江中俄铁路大桥建成运营，黑瞎子岛公路口岸开工建设，一批口岸提升改造工程和配套交通、卫生、教育、通信等设施加快建设，有力支撑兴边富民、稳边固边。

浙江

10月31日，浙江省人民政府新闻办公室举行浙江省高质量完成“十四五”规划系列主题第三场新闻发布会。

“十四五”期间，浙江省围绕“枢纽建强”这一目标要求，全力攻坚，目前已累计完成综合交通投资超1.8万亿元，两次获国务院督查激励，成功创建8家国家物流枢纽，宁波—金华国家综合货运枢纽补链强链城市群建设成效显著、获30亿元全额中央奖补资金。

安徽

9月28日，安徽省人民政府新闻办公室举办决胜“十四五”奋进新征程系列主题新闻发布会（第一场）。

“十四五”时期，安徽省抢抓新发展格局带来的新机遇，将交通优势转变为区位优势。高速公路新增1250公里、总里程突破6000公里，实现从“县县通”到“县城通”。建制村通双车道及以上公路比例从“十三五”末的57%提高到62.5%。

福建

10月10日，福建省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划，在中国式现代化建设中奋勇争先”系列主题新闻发布会（第八场），福建省交通运输厅党组书记、厅长王增贤介绍“十四五”期间福建省公路水路建设发展的总体情况。

“十四五”时期，福建省公路通车总里程达11.6万公里，其中高速公路网6223公里，综合密度居全国前列；普通国省道1.1万公里，农村公路9.9万公里，全省91%的重要旅游景区、100%的重要产业园区和交通枢纽30分钟内上高速公路。

在全国率先实施“邻县高速通、乡镇便捷通”，福建省86%的相邻县之间高效通行、平均缩减里程约50%；85%的陆域乡镇30分钟内上高速，打开64个服务区后通道，让全省75个乡镇、近300万群众上高速路程平均缩短近10公里、节省约20分钟。

“四好农村路”连续14年列入福建省委、省政府为民办实事项目，97%的乡镇通三级以上公路、65%的建制村通双车道公路、91%的农村公路通等级路。

江西

10月23日，江西省人民政府新闻办公室、中国共产党江西省委员会政法委员会江西省平安江西建设领导小组办公室）联合举行“辉煌‘十四五’‘赣’出新精彩”系列新闻发布会（第十六场），江西省交通运输厅党组成员、副厅长毛茂出席。

目前，江西省公路总里程达20.95万公里，93%的县实现20分钟上高速，其中高速公路八车道里程将达800公里；普通国省道二级及以上比例达93.4%、63.9%；乡镇通三级公路比例达97.9%。

全面提升公路水路管养质效，江西省高速公路年均预防养护实施里程比例达8%以上，普通国省道路面预防养护占实施总里程50%以上。2024年，江西省高速公路优良路率100%；普通国道、省道优良路率达到99.69%、95.82%。

山东

10月24日，山东省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。

“十四五”期间，山东成功获批全国首个部省共建交通强国省域示范区，“四横五纵沿黄达海”综合运输通道主骨架更加完善。“山东的路”品牌持续擦亮，高速公路通车里程达到8784公里，较2020年底增加1310公里，高速公路六车道及以上占比由26%提升到40%以上，省际出入口增加到26个。

先后建成全国高速公路首座加氢站和首个零碳智慧收费站、零碳港区，累计建成4对零碳服务区，72对服务区已实现近零碳、绿色低碳运营。全省高速公路路域光伏装机容量超822兆瓦、居全国第1，高速公路服务区实现充电设施全覆盖。

河南

10月13日，河南省人民政府新闻办公室举行河南省高质量完成“十四五”规划系列主题第十场新闻发布会，介绍河南省“十四五”时期奋力建设交通强省的有关情况。

“十四五”期间，河南省综合交通基础设施投资将达8400亿元，是“十三五”的1.5倍。全省综合交通网总规模达29.2万公里，比“十三五”末增加1.4万公里。

高速公路方面，“十四五”以来，河南省高速公路完成投资3756亿元，开工建设总里程2349公里，至2024年底，新增通车1858公里，全省高速公路通车总里程达8962公里。“十四五”新增里程超2900公里，是“十三五”的3.6倍，至2025年底，河南省高速公路通车总里程将突破1万公里，90%以上的县迈入“双高速”时代。

普通干线公路方面，以实施畅通畅联工程为抓手，累计完成投资约945亿元，新改建里程约4500公里，改造危旧桥梁隧道379座，总里程达到3.1万公里。实现所有高铁站、机场、港口、省级开发区二级及以上公路连通，省际通道达152条，开启出省“快车道”。

农村公路方面，“十四五”时期新改建农村公路4万公里，总里程达到24.4万公里，位居全国前列，基本实现乡镇通三级及以上公路，全省17.9万个20户以上自然村通上硬化路。全国“四好农村路”示范县达23个。

湖北

9月3日，湖北省人民政府新闻办公室举行“决胜收官‘十四五’ 谋篇布局‘十五五’”系列新闻发布会第七场：交通运输篇。

“十四五”前四年，交通固定资产投资完成7897亿元，同比增长43%，公路水路投资连续两年中部第一。20项规划指标中高速公路里程等9项指标已于2024年提前完成。

公路主骨架基本成型。省域内国家高速公路主线已全线贯通，“两纵两横”国家高速主通道改扩建工程加快启动实施，9座高速公路长江大桥同时在建，全省高速公路里程达到8184公里。

有力支撑区域协调发展。连接汉襄宜“金三角”的“两纵三横”主通道中，一级及以上公路占比84.7%。鄂湘赣长江中游三省互联互通持续加强，武鄂黄黄快速道路系统加快完善。

交通强国试点任务深入推进。“四好农村路”建设等6个首批交通强国试点任务陆续启动验收程序，新获批农村公路灾毁保险等13个试点任务。

湖南

10月15日， 湖南省人民政府新闻办公室举行湖南“十四五”答卷系列主题新闻发布会（省发展改革委），介绍湖南省“十四五”期间经济社会发展成就。

“十四五”期间，湖南省把高速公路总里程提升到8000公里以上，达到8397公里，实现“县县有高速”。

在建、待建重大项目滚动接续，京港澳、沪昆高速公路湖南段扩容提质，一批重大储备项目前期工作也在加速推进。

广东

11月6日，广东省人民政府新闻办公室召开第一场“‘十四五’广东成就”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”期间广东省经济社会发展总体情况。

深中通道等一批标志性工程陆续建成，广东省高速公路里程超1.17万公里，实现“县县通高速”。

广西

11月6日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行“以实干实绩实效推动广西高质量发展”系列主题新闻发布会（第十七场），介绍广西学用“千万工程”经验，推进宜居宜业和美乡村建设进展成效情况。

“十四五”以来，广西深入实施乡村道路“三项工程”，全区99%的乡镇通三级及以上等级公路，100%的行政村通硬化路，93.8%的自然村（屯）通硬化路。

“十四五”期间，下达中央和自治区相关补助资金277.98亿元，支持农村公路建设和养护。

重庆

10月13日，重庆市人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第二十场），介绍“十四五”时期重庆加快建设交通强市成效，重庆市交通运输委员会主任何庆出席。

“十四五”期间，重庆市交通年均投资迈上1000亿元台阶，年均增长约6%。“2小时重庆”交通圈基本建成，全市综合交通网规模达到19.4万公里，较“十三五”末新增约1.4万公里。

高速公路方面，高速公路通车里程达到4702公里，较“十三五”末增长了1300公里，增长38%。城口县结束了不通高速公路的历史，全面实现全市“县县通高速”。

普通公路方面，新改建普通公路2万公里，实现87%的乡镇通三级路、98%的村民小组通硬化路。

农村公路方面，“十四五”以来，重庆市总共投入332亿元，建了1.6万公里农村公路，总里程达到16.8万公里，路网密度西部第一，水泥路和沥青路比例达到了88%以上。全市786个乡镇中已经有684个乡镇通了三级及以上公路，行政村通硬化路100%。

四川

10月31日，四川省人民政府新闻办公室在四川新闻发布厅举行“决胜‘十四五’ 续写新篇章”系列主题新闻发布会第八场。

四川省公路水路建设投资在“十四五”第一年即迈上2000亿元台阶，连续五年高位运行，占全省固定资产投资的比重保持在10%以上，交通促投资的作用明显。累计完成投资1.2万亿元，居全国第一，是“十三五”的1.5倍，占全国的比重由7.1%提升到8.8%。

“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成，公路水路进出川大通道达到37条。新增公路3.1万公里，公路总里程达到42.5万公里，全国第一。五年新建成高速公路3000公里，到2025年底高速公路通车里程将达到1.1万公里，居全国第三，通高速公路的县（市、区）将达到152个。普通国省道3.97万公里，农村公路37.5万公里，均居全国第一，乡镇通三级公路比重达到76%，30户及以上自然村通硬化路率达到86%。

成渝地区交通规划、网络、枢纽、运输、服务五个“一体化”水平显著提高，川渝高速公路通道达到16条，基本实现毗邻城市1小时到达。成都都市圈基本实现1小时通勤，成都15条高速公路放射线有6条正扩容改造为八车道。

云南

10月17日，云南省人民政府新闻办公室举行云南省“高质量完成‘十四五’规划”系列新闻发布会·交通运输专场。

“十四五”期间，云南综合交通预计完成固定资产投资1.3万亿元。乡镇（街道）通三级公路比例等11项“十四五”规划主要指标提前实现，公路网总里程等9项指标将于2025年底前完成。

截至2024年底，云南省公路总里程达34万公里、其中高速公路10758公里，预计“十四五”末期将达到11000公里，均居全国第2位，较“十三五”末分别增加4.8万公里和2758公里；新昆楚大、丽香、临清等高速公路相继建成，“五出境”公路通道云南境内段实现全程高速化。

云南省累计新改建农村公路6.3万公里，完成安全生命防护工程3.1万公里和1423座危桥改造。

积极推动交通感知网络建设，建成22万公里专业公路数字地图，实现公路长大桥梁隧道动态监测。

甘肃

10月10日，甘肃省举行“十四五”时期经济社会发展成就新闻发布会首场——甘肃省发展和改革委员会专场。

“十四五”期间，甘肃省公路总里程达到15.93万公里，较2020年增加了3.3万公里。高速（一级）公路里程8249公里，较2020年增加2249公里。新增通高速县区15个、累计达到82个。

甘肃省“两横七纵”综合运输通道加快完善，“两廊六轴十直联”主骨架基本构成。S25静天高速公路庄浪至天水段、G8513平绵高速公路平凉至天水段等相继建成通车，全省高速公路网络覆盖水平进一步提高。

宁夏

10月21日，宁夏回族自治区人民政府新闻办公室举行“宁夏高质量完成‘十四五’规划系列主题新闻发布会”第五场，宁夏回族自治区交通运输厅副厅长金花介绍有关情况。

“十四五”以来，宁夏累计完成固定资产投资540亿元，为美丽新宁夏建设提供了交通运输保障。截至目前，全区公路总里程突破3.9万公里、较“十三五”末增加了约2100公里，公路网密度达到58.81公里/百平方公里，高于全国平均水平，实现了路网规模与服务效率双提升。全区90%以上的乡镇15分钟内可上国省干线。

加强与毗邻省区战略合作，协同推动黄河流域公路交通一体化发展，建成银昆高速、海平高速等一批跨省域快速通道项目，高速公路通车里程超过2400公里、省际高速出口增至15个。“三环四纵六横”高速公路主骨架基本形成，全区22个县级行政中心和24个主要产业园区实现20分钟内上高速。

加快推动“四好农村路”高质量发展，农村公路通车里程超过3万公里。全力实施提升农村公路质量服务乡村振兴三年攻坚行动，新改建农村公路4400公里，较大人口规模自然村通硬化路率、建制村通等级路率、乡镇通三级及以上公路率均达到100%，农村地区重要经济节点对外通行效率不断提升。

新疆

9月28日上午，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行“新时代党的治疆方略的成功实践”系列主题新闻发布会第十二场。

截至2024年底，新疆公路里程23万公里，所有地州市和90%以上县市区迈入“高速公路时代”。

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来源：综合自中华人民共和国国务院新闻办公室、各省（自治区、直辖市）人民政府新闻办公室、河北省交通运输厅

责编：苗挺节

校对：闫可欣

审核：余大鹏 谢博识

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