日前,随着共和立交3号桥拼宽段顺利完工,江鹤高速改扩建项目主线全线实现双向八车道贯通
▲图源:江门交通运输
作为深圳至岑溪国家高速的关键组成部分,江鹤高速改扩建项目自2022年开工以来,克服了技术复杂、交通转换压力大等多重挑战,不断完成各项节点目标。
2025年,项目捷报频传:1月13日,龙湾收费站重建通车;4月1日,龙湾至莲花山段恢复通行;9月17日,新建共和收费站启用;10月5日,莲花山隧道双向贯通;近期,全线主线八车道贯通。
▲图源:江门交通运输
同时,该项目成功应用创新型无纤维SMA路面技术,实现材料性能与施工效率的双重突破;成功研发抱箍辅助拆卸装置微创新、沥青路面固废精细分离高品质厂拌热再生技术,获“2025年度广东省公路微创新优秀成果。莲花山隧道创新打造“星空隧道”景观,通过“LED灯带+无机涂料”,营造沉浸式行车体验。
目前,该项目正全力推进共和服务区、龙湾立交江门大道段、莲花山旧隧道改造等收尾工程,向2025年底全面建成通车目标发起最后冲刺。
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江鹤高速改扩建项目是广东省、江门市重点建设项目,全长约18.7公里,东起江门市区龙湾,与中江高速对接,路线向西经圭峰山、莲花山、杜阮至共和,终点与佛开高速相接,与中开高速共同承担深中通道往西的交通流,将原有双向四车道改扩建为双向八车道
项目建成后,将进一步提升珠三角高速路网通行能力与城市群交通效率,更好促进粤港澳大湾区人流物流往来以及区域经济融合发展。
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编辑:闫可欣
校对:马紫璇
审核:余大鹏苗挺节
来源:广东交通 江门交通运输
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