2025年10月,广汇物流旗下的红淖铁路创下电气化改造后的运量新高,单月发运量突破277.46万吨。这一成绩得益于2024年9月完成的电气化改造,使铁路运能与效率得到充分释放。目前,列车最高时速已提升至80公里,全程运行时间缩短近2小时,单日最高发车数也达到32列。业务拓展方面,10月份新增始发外部煤炭12.28万吨,成为公司新的业务增长点。在“疆煤外运”战略深化下,红淖铁路作为北翼主通道的定位将进一步加强。
铁路运输凭借大运量、长距离、低成本、绿色环保的显著优势,成为煤炭发运旺季的首选方式。红淖铁路与兰新铁路、临哈铁路形成“双通道”格局,辐射范围从河西走廊延伸至云贵川等地,确保煤炭资源精准高效抵达需求终端。
据广汇物流介绍,公司依托红淖铁路的稀缺性通道地位,抓住政策红利与市场需求增长机遇,加速外部市场开拓。
随着“疆煤外运”战略深化,红淖铁路作为北翼主通道的定位将进一步强化,广汇物流有望通过运能提升、客户结构优化、政策红利捕捉,持续巩固在能源物流领域的领先地位。
来源 广汇物流
编辑徐赫阳
更多资讯/分析/解读👇
声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。
不想错过新鲜资讯?
微信"扫一扫"