26岁的她，凭什么是全局唯一？

在中国铁路成都局集团有限公司

成都工务大机段

一台重达百吨的稳定车平稳行驶在钢轨上

驾驶室内

26岁的陈雪梅紧盯仪表盘

双手精准操控

截至目前

成都局集团公司

1199名持大机驾驶证的司机中

她是唯一的女性

“凭什么说女生不行？”

陈雪梅的父亲是大机段职工，她从小蹲在父亲身边看接电路、修器械，高中时还主动搭把手，在父亲的熏陶下逐渐喜欢上了机械。

2017年，陈雪梅考入江苏盐城工学院机械电子工程专业。毕业后，她毅然选择铁路。“要是能亲手开着‘大家伙’跑起来，该多好！”当她向同事表达考大机司机的想法时，得到的回答却大多是“姑娘家还是算了”。

“女同志考大机驾照难上加难。”刚进入大机段的陈雪梅常听到这样的声音。但这句话，反而点燃了她骨子里的倔强：“凭什么说女生不行？”

线路大修二车间助理工程师杨涛涛是她的师傅，也是第一个支持她的人：“雪梅肯学还心细，虽然这事有挑战性，但我对她很有信心！”

潜心淬炼，实现华丽转身

2023年，陈雪梅正式报名备考大机司机。大机司机考试每个环节都堪称“硬核关卡”：理论与实作需要双达标，理论不过关则无实作资格，两年内实作未通过则理论成绩作废。

陈雪梅在郑州参加理论培训时，从清晨8点到深夜12点，一直在持续上课、备考，咖啡成了她的战友。“有次我梦到背的题竟然和第二天考试原题一样，醒来后发现是一场梦，还失落了好一会儿。”在持续的努力下，最终她以规章96分、专业98分的高分闯过第一关。

2025年5月，陈雪梅来到昆明，进行实作训练。陈雪梅特意准备了一个“错题本”，每晚都会对白天遇到的操作问题进行复盘。从换挡手速太快到排查顺序不对，她对操作的每个细节都不放过。第一天记了十多个问题，第二天少了两个，到考试前一天，本子上只剩下三个字：“别紧张。”

尽管前期练习得很充分，但到了考试那天，陈雪梅还是遇到了困难。在平时的练习中，她操作的是捣固车，习惯了右手拿闸、左手提油门，而考试用的车型是稳定车，需要右手提油门、左手拿闸。“左右手位置发生了变化，我生怕一不小心操作失误，导致成绩不合格。”陈雪梅回忆道。

最终，陈雪梅在驾驶环节以“零失误”的标准完成考试，并在二十分钟内找出了五个故障。当稳定车平稳停在指定位置时，她知道自己做到了。

钢轨上的“多面手”：技术过硬肯吃苦

如今，陈雪梅成了段里的“名人”，但荣誉背后是常人难以想象的艰辛。大机段施工地多在深山荒野，封锁点不定，有时凌晨出工、彻夜作业。

工作上，陈雪梅是大家眼中的“多面手”。作为团支部书记，她负责组织篮球赛、给同事采购物资、写工会报道、拍工作照等。车组机长黄澄夸她踏实细心，有次检查中她发现稳定车油管异常，及时提醒检查，避免了故障扩大；党支部书记刘在文称赞她技术过硬、肯吃苦，有时等车流要两三个小时，她从没抱怨过。

“现在最开心的，就是开着大机在钢轨上跑，看着维修后的线路变得平整，那种成就感是什么都比不了的。”陈雪梅的成功从不是靠运气，她用极致努力弥补经验欠缺，用不服输的韧劲打破性别偏见。

在机械轰鸣的施工现场，她的手指既能操控精密仪器，也能书写动人篇章。这位铁路线上的女大机司机，正如她的名字——雪中之梅，在万里铁道上绽放。

而她的故事，更像一束光，照亮更多女性前行的路：只要敢闯敢拼，就能开出属于自己的花。

供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）

文字：徐青青 余之康 刘晓 李思睿

图片/视频：雷钊 赵鹏

编辑：赵熳

审校：李孝佺

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