建龙北满特钢助力中国装备“驶向”非洲

近日，国内某知名轨道交通装备企业研发的30吨轴重矿石车完成首批出口非洲交付任务。建龙北满特钢作为该批次车辆核心部件铁路车轴坯独家供应商，凭借卓越的产品性能与稳定的质量保障，为这一突破性成果提供了关键支撑，为中国装备“走出去”再添助力。

此次出口的矿石车专为非洲铁矿石运输量身打造，需适应高温多雨、线路条件复杂等特殊运营环境。由于车辆采用轻量化结构，对车轴的强度、韧性及耐腐蚀性提出极高要求。建龙北满特钢技术团队与客户深度协同，针对非洲气候特点与运输工况，优化车轴坯料的化学成分与热处理工艺，确保产品兼具高疲劳寿命与优良的抗冲击性能。其毫米级尺寸精度与零缺陷内部质量，为后续加工提供了稳定保障，满足非洲铁路高效运输需求。

多年来，建龙北满特钢已累计为非洲地区提供近万辆铁路货车所需的关键特钢材料，以稳定可靠的品质赢得客户信赖。此次矿石车的成功交付，进一步推动了非洲铁路运输装备升级换代，彰显了中国特钢企业在全球产业链中的硬核实力。

作为企业的重点产品方向，轨道交通用钢在品种类型上不断丰富，目前建龙北满特钢已形成涵盖轴坯产品、制动梁、钩尾框以及城轨转轴、牵引杆、转向架、电机转轴等多类部件用钢的产品体系。这些产品在实际运行中表现出优异的疲劳强度、冲击韧性和抗磨损性能，能够满足高负荷、高频率运行环境下的安全需求。

在质量认证与标准建设方面，建龙北满特钢先后通过美国铁路协会F级精加工车轴的AAR产品认证，以及国内多家知名轨道交通装备企业的CRCC认证，覆盖出口地铁车轴钢、连铸大轴重车轴钢等多个品类。同时，作为铁路总公司“国内轨道车辆用车轴钢标准研究”项目课题组成员单位，该公司积极参与相关标准的开发、试制与生产工作。其所生产的模铸和连铸铁路用钢产品，广泛应用于铁路机车、客车、重载货车的车轴，以及道岔、钩尾框、制动梁等关键部件制造。

为持续提升产品竞争力，企业不断优化冶炼工艺与热加工技术，致力于提高车轴钢的纯净度与组织均匀性，从而保障材料的可靠性与稳定性。依托完善的质量管理体系和检测手段，建龙北满特钢确保每批次产品均符合国内外标准要求。凭借扎实的技术积累与认证优势，其车轴钢系列产品已实现批量出口，获得海外客户广泛认可，在全球轨道交通供应链中不断拓展市场份额。

未来，建龙北满特钢将继续以创新为驱动，深化与全球客户的战略合作，聚焦高端特钢材料研发与智能化生产，以更优质的产品与服务，为中国装备制造走向世界贡献建龙力量。

来源 | 建龙集团

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