百年机车库印象丨火车·悦读

时光缱绻，岁月悠悠，总有一些地方去过便在心底留下难以磨灭的印记。张广才岭南麓，有这样一座百年小镇——横道河子镇，它散发着历史沉淀的醇厚韵味，恰似一坛尘封已久的陈酿美酒，韵香悠悠，令人沉醉。小镇中的机车库更像一颗璀璨的明珠，让人回味无穷。

横道河子，这个名字本身就蕴含着一段独特的地理渊源。一条南北向道路如灵动的丝带，轻盈地穿过河流，赋予了它一个质朴而又贴切的名字。也正因小镇把历史与自然完美融合，横道河子才有了历史文化名镇的美誉。

横道河子建于1897年，有“火车拉来的小镇”之称。在中东铁路长达百余年的沧桑岁月里，从星罗棋布的车站布局中不难发现，位于哈尔滨与绥芬河之间的横道河子站，凭借着得天独厚的特殊地理位置，在铁路投入运营后成为较大的二等站，且一度成为当时的指挥调度中心，镶嵌在中东铁路东段线路上，绽放出独特的光芒。

横道河子的街道布局、住房、教堂等建筑，均为俄式风格。256栋建筑，现今仍保留着原有的独特建筑风情。在横道河子镇中心，有座始建于1903年的横道河子机车库。它是我国重要的工业遗产，被批准为全国重点文物保护单位。

横道河子机车库占地5000平方米，建筑面积达2160平方米，整个建筑平面呈扇形，犹如一把被岁月精心打磨的折扇，优雅地撑开在张广才岭的臂弯里。

横道河子机车库铁瓦铺顶，如青空静覆，给机车库添上一抹古朴安宁。红砖外墙经岁月浸染，色泽渐深，似在默默诉说往昔。花岗岩石加固门立柱，坚实稳固，尽显力量与坚毅。砖砌檐口挑成锯齿状线脚，韵律感十足，宛如一首无声乐章，于时光琴弦上，弹奏着历史的旋律。整个机车库，从顶到墙，从立柱到檐口，无不散发着独特魅力，静静诉说着岁月沉淀下的旧时光。

每座机车库房，都有拱门圆顶与五六米高的黑大门。15扇拱形库门均匀分布，恰似一把折扇上整齐有序的扇骨，庄严而规整。库门高大宽敞，拱顶连成一体，呈波浪状起伏，赋予车库古朴庄严的气质。那独特的建筑风貌，仿佛是时光的使者，展露着中东铁路鼎盛时期的辉煌。

从空中俯瞰，横道河子机车库形如一台优雅舒展的扇形手风琴，与镇上那些星星点点的黄房子相映成趣。

修建中东铁路时，工程技术人员面临一个巨大难题——如何让火车顺利穿越张广才岭。横道河子地处中东铁路东段咽喉，是连接哈尔滨与绥芬河的重要节点。从绥芬河方向驶来的火车出横道河子站，便要面对陡峭的山岭。所有西去的火车都必须加挂车头助推才能翻越山岭。

在横道河子站修建的这座大型机车库，成为当时重要的交通枢纽，有效破解了机车翻越山岭的技术难题。机车库中央位置建有一个圆形转盘，是整个机车库的核心所在，是为蒸汽机车调头转向而设置的一种设备。机车转盘是180度的活动道岔，当机车返回折返段进车库时，需驶至转盘，转盘轻轻转动，精准地对准15个库房的某条进出轨道，机车便可顺利进出。

为保障停电或电器故障时转盘能正常运作，在其两端加装4个推动杆，遇到故障时由工人推动转盘，可谓考量周全，细致入微。转盘转动装置由精密齿轮和轴承构成，历经百年风雨剥蚀，轮廓依旧。

百余年来，横道河子机车库见证了铁路发展。圆形转盘以其独特构造，承载着铁路调车的使命，如同一部无言的史书，记录着时代的风云变幻与铁路人的奋进历程。

时光流转，蒸汽机车渐被内燃机车取代。1990年，横道河子机车库停用。如今，昔日的机车库变成中东铁路博物馆，以优雅姿态迎接着五湖四海的来客。

博物馆内弥漫着浓重的工业气息。高大的钢梁与桁架纵横交织，构成了一个巨大的空间。这里，绝非只是机车停放之处。它宛如一部承载着岁月风云的鲜活史书，斑驳的钢轨、沧桑的机车，皆是它的书页。每一道辙印，都镌刻着横道河子站的奋斗足迹。每一处锈迹，都诉说着它往昔的繁华与荣光。在这个空间里，历史不再是冰冷的文字，而是一幕幕鲜活可感的场景，静静等待人们去翻阅、去探寻。

百年机车库，宛如巴扬琴遗落的音符，在大地晕染出袅袅余音。这座承载着厚重历史与文化底蕴的机车库建筑，在岁月的长河中屹立不倒。它是历史的见证者，是文化的传承者，更是中国铁路人智慧与精神的象征。

来源：《人民铁道》报

文字：尹栋

图片：陆思男 楚志明

编辑：金炫美

审校：李孝佺

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