总统见证，圭亚那新德梅拉拉河大桥通车

当地时间10月5日晚，中国铁建国际集团承建的圭亚那新德梅拉拉河大桥通车。圭亚那总统阿里出席通车仪式并为项目剪彩，圭亚那总理菲利普斯、副总统贾格迪奥，中国驻圭亚那大使杨扬、圭亚那公共工程部长埃奇希尔等两国政要及社会各界代表上万人参加通车仪式。

通车仪式现场气氛热烈，传统乐器演奏与印第安舞蹈展现出浓郁的本土文化特色。圭亚那总统阿里为大桥剪彩的同时，停泊在两岸的货轮、渔船和渡轮同时鸣笛致贺，各种船只依次驶过新梅拉拉河大桥，通往更加宽阔顺畅的航道，象征着圭亚那交通事业迈入新的时代。

阿里在致辞中指出，新德梅拉拉河大桥是推动圭亚那发展的“催化剂”，并将成为二十一世纪圭亚那身份认同的标志性象征。它将使供应链将畅通无阻，货物运输速度加快，成本降低，竞争力增强，打通商业与工业化的动脉，成为连接商业、工业与民众的生命线，推动德梅拉拉河西岸发展成为工业枢纽和发展的门户和引擎。

杨扬大使在致辞中表示，铁建国际的项目团队们战胜各种挑战，保质保量完成项目，同时坚持责任与发展并重，培养技术工人、创造就业岗位并参与社区建设。她称该项目是“中圭友谊的有力见证”，堪称“中圭高质量共建‘一带一路’的里程碑项目”。

新德梅拉拉河大桥位于圭亚那首都乔治敦，全长约2900米，主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨300米，桥面设置双向四车道及非机动车道，设计时速80公里。通车后，两岸通行时间将缩短四分之三，河道通航能力提升两倍以上，可通行5万吨级船舶，成为连接大西洋与圭亚那内陆的重要交通枢纽。

项目主桥采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥设计，以300米主跨成功攻克了当地复杂地质与环境带来的系列挑战。项目团队通过反循环钻超长桩基成孔技术、大体积承台智能温控、BIM模型及液压系统精准调控等一系列新技术使用，高质量完成了超长桩基础施工与高精度主梁合龙，构建了贯穿全周期的精细化质量管控体系，树立了当地大型桥梁建设的新标杆。

在景观设计方面，团队深入挖掘圭亚那历史与文化脉络，在塔顶融入圭亚那国徽上印第安首领羽冠的现代抽象造型，象征着圭亚那的历史渊源；底座设计取意圭亚那国花亚马逊王莲，塔冠顶部的三条金色波浪线代表德梅拉拉河等三条主要河流，赋予大桥独特的文化内涵。

自今年3月份以来，项目团队迎难而上，积极应对雨季周期长等多重挑战。项目部以精细化管理为抓手，科学施工，全面加强设备物资和人员调配，确保各工序无缝衔接，为大桥早日通车奠定坚实基础。此前，阿里曾赞扬项目团队“创造了全球范围内罕见的建设速度”。

大桥建设期间，项目部培养当地技术工人300余名；与百余家属地供应商合作，创造就业岗位逾千个；举办了三十余场开放日活动，接待人数达两千余人次。同时，项目施工方案充分考虑生态保护，大桥跨越红树林湿地区域，减少环境扰动，并严格落实水质监测、废料回收和防渗漏措施，以实际行动践行绿色发展理念。

新德梅拉拉河大桥不仅是一项连接两岸的交通工程，更是一座连接中圭友谊、共筑未来的合作之桥、友谊之桥。大桥通车为加勒比地区基础设施建设树立了新的范本。下一步，铁建国际将持续深耕当地市场，不断提升品牌竞争力和美誉度，为高质量共建“一带一路”在拉美地区走深走实贡献力量。

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