中铁大桥局长深高速T2标段项目完成八车道通车

2025年09月29日 16:32 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

9月29日

由广东交通集团投资建设

中铁大桥局承建的

长深高速河源至惠州段改扩建项目T2标段

完成全线20.02千米八车道通车

中铁大桥局承建的T2标段位于河源市源城区，主线长度20.02千米，设置新建、拼宽桥梁34座，其中大桥8座、中小桥26座、涵洞106道、高边坡10处、互通3处、服务区1处，包含多个重难点工程。

自长深高速改扩建项目开工以来，在3年的建设历程中，中铁大桥局建设团队秉承着“开路先锋”的精神，精心组织，科学管理，打造“优质耐久、安全舒适绿色美观、智慧创新”的品质工程。

在安全管控方面，项目为高速改扩建施工，要确保既有线路正常运行，安全风险管控难度大。项目推行智慧化管理，依托智慧控制系统，推动工程建设管理、安全应急等业务应用数字化，采用无人机自动“巡查”，通过“摄像头+无人机+交通协管员”建立三位一体的快速安全监控感知体系，实现全路段全时域无死角的安全监控，采用塔吊智能限位系统、高边坡快速监测等技术工艺，有效提升了安全质量管理水平。

在智能建造方面，项目建设数字化智慧钢筋厂、绿色智能环保拌合站，实现标准化制作、工厂化生产、快捷化安装。同时在施工中大力引进先进的智能工装设备，革新施工工艺，应用挂篮装配式反力架快速预压施工。

在绿色施工方面，新丰江大桥位于国家重点水源保护区万绿湖风景区内，大桥上跨东江水系最大支流新丰江，临近广东第一大水库——新丰江水库，为一级水源保护区。建设团队按照生态友好、绿色施工的要求，施工过程中采取挂篮兜底防护、桥下设置安全防护通道、施工场地修建截排水沟及沉沙池等措施，全力做好生态环境保护。

长深高速扩建项目建设团队高度重视技术研发和成果转化，完成工法6项，其中已获得省级工法1项，正在申报省级工法4项。获得发明专利2项，实用新型专利2项，正在申报发明专利4项。获得2025年全国公路微创新大赛银奖2项。获得集团低碳技术1项，完成公司科研2项，完成集团科研1项。

其中“高速公路改扩建既有大跨径预应力混凝土连续刚构桥横向刚性拼接施工工法”涉及的自主研发施工平台获得2025年全国公路微创新大赛银奖，工法涉及的技术为国内既有大跨径预应力混凝土连续刚构桥横向刚性拼接首例，对未来的改扩建类似工况的设计施工具有深远的示范意义，推动了相关技术的研发与创新，为同类桥梁的改扩建提供了新的思路和方法。

“长深高速公路改扩建预应力混凝土连续梁同比例异步顶升施工技术”被中国公路建设行业协会评为“国内领先”的科学技术成果，获得2025年全国公路微创新大赛银奖，通过模型试验，研制了一种预应力混凝土连续梁同比例异步顶升智能控制装备，实现了曲线桥梁顶升旋转横向调坡，实现桥梁巧妙“翻身”，为后续改扩建旧桥顶升提供新的思路和方法。

长深高速河惠段改扩建项目作为广东省“十四五”规划重点工程，全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建，建成通车后，由双向四车道扩建为双向八车道，将大大减缓节假日车辆拥堵情况，方便出行，进一步加强粤北粤东与珠三角联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进广东区域社会经济协调发展。