慎终如始防御应对台风和强降雨 有序组织船舶疏港及复工复产

台风“桦加沙”9月25日晨在广西北海再次登陆，受其影响，广西及南海、北部湾仍有风雨天气，中央气象台25日继续发布暴雨黄色预警、台风蓝色预警。

当天上午，交通运输部相关负责同志调度广东、广西、海南、贵州、云南、湖南省（区）交通运输主管部门，广西、广东、海南海事局，珠江航务管理局，以及南海救助局、广州打捞局，要求慎终如始抓好台风和强降雨防御应对工作，压实各方责任，及时启动、调整防御响应，落实主动防御措施，做好值班值守和信息报送工作，同时尽快修复受损交通基础设施，为复工复产做好交通运输保障工作。

广西壮族自治区交通运输厅提升防台风应急响应至三级，科学研判天气情况，强化主动防御管控，全区受影响高速公路路段均已落实响应措施，其中4段高速公路实施临时交通管制；北部湾74家港口企业全部停运，平陆运河项目于24日16时起全部停工。同时做好应急处置工作准备，共确定应急预置点位375处，定期对人员、机械点录核查。

广西海事局沿海辖区902艘船舶全部在港内水域避风，所有施工船、危险品船、3000总吨以下船舶在船人员以及石油钻井平台工作人员全部撤离上岸，共计撤离人员4117人。受台风影响的内河193道渡口停渡，梧州、贵港等内河281艘渡船停航，大藤峡、长洲枢纽运行正常。该局进一步强化值班值守和现场巡查，对桥区、闸坝上下游和待闸集中锚泊区等水域进一步开展现场核查和清理，对西江沿岸船舶修造厂在建船舶锚泊系固措施进行再排查，严防船舶走锚和碰撞。

受台风“桦加沙”外围急流影响，预计9月25至26日云南中南部有强风、东南部有强风雨天气。云南省交通运输厅强化调度指挥，压实巡查频次与责任，深化“一路多方”协调联动机制，落实管控、避险措施。强化运输企业线路安全适应性动态实时评估，不具备安全运行条件时应停尽停、应关尽关、应撤尽撤，坚决杜绝冒险运输、涉险运营。

据了解，随着第18号台风“桦加沙”强度持续减弱，广东、深圳、海南、福建等地有序组织船舶复航、港口复产、项目复工。截至9月25日，广东所有高速公路恢复通行，所有港口恢复作业，城市轨道和城市公交也均已恢复运营；福建4条“小三通”客运航线恢复通航，琼州海峡客滚运输于25日15时复运。

琼州海峡客滚运输复运前，海南海事局对琼州海峡航道、锚地、施工水域开展了全面巡航，重点排查航标移位、航道碍航物等台风可能引发的隐患，保持琼州海峡航道清爽、畅通。海事执法人员第一时间登上客滚船检查船舶动力系统、导航通信设备等关键部位，监督船舶落实好开航前自查工作，杜绝船舶“带病”运营，全力维护琼州海峡客滚运输复运安全平稳有序。复运时，海南海事部门将加强航道巡查与现场检查，保障安全有序疏运待渡车辆及旅客。届时，琼州海峡南北两岸有约1000辆车在港口待渡，建议过海人员通过“琼州海峡轮渡管家”等平台查询航班动态，避免集中前往港口。

广东海事局按照“分批分类、逐步进行”的方式，自25日5时起对7300余艘避风船舶进行疏港。优先解除珠江口、西江干线等关键水域交通管制，对珠江口水域船舶按照“先外后里”“先出后进”原则疏港；深中通道至黄埔大桥水域按“由外到内”顺序，分批疏导主航道及附近锚地船舶；西、北江流域遵循“先下游、再上游”“先干流、后支流”“先出海航道后港内水域”原则对5500余艘船舶有序疏港。25日，该局采取解封下行船舶、禁止上行船舶举措，同时不断对航经桥区水域的重点船舶开展“一对一”点名提醒，营造有序通航秩序。此外，及时发布海上安全信息，提醒船舶在进出港高峰时段加强瞭望，注意避让。

深圳海事局于9月24日22时解除防台风应急响应，利用智慧监管平台、CCTV、甚高频等手段，优化水上交通组织，做好船舶疏散和生产调度。协调港口、引航等部门做好船舶疏散和生产调度，开通重要民生物资“绿色通道”，对电煤、LNG等关键物资运输船舶实行“优先核查、优先引航、优先靠泊”，部署海巡船艇开展相关船舶进港现场护航警戒，强化应急保障。截至25日上午11时，共保障49艘涉客船舶、1艘LNG船舶、7艘大型集装箱班轮、21艘港作加油和清污作业船安全进港，运送重要民生和能源物资达10万吨，5个水工项目、21座码头已全部恢复正常生产作业，辖区港航企业有序复工复产。

福建海事局于9月24日18时解除防台风应急响应，目前福建沿海71条客渡运航线已全部恢复运营，4条“小三通”客运航线恢复通航。沿海港口码头、水上施工作业项目恢复正常生产作业，在锚地避风的船舶陆续疏散出港。船舶疏港期间，海事部门持续加强交通组织调度和通航秩序维护，优先保障群众水上出行和民生物资运输，确保进出港船舶航行有序。

作者丨程璐

责编丨慎蕾

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