科技部部长点赞，铁建重工“京华号”成为“十四五”期间我国持续加强关键核心技术攻关和成果应用典型案例

2025年09月20日 20:54 铁建重工责编：戚金荣作者：铁建重工

央视总台《朝闻天下》

9月18日，在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，科技部部长阴和俊介绍，“十四五”期间，我国持续加强关键核心技术攻关和成果应用。在高端装备领域，“京华号”16.07米超大直径盾构机，不仅突破单月掘进542米的新纪录，更实现了对地面建筑的无扰动，已在工程中成功应用。

一路掘进，一路瞩目

一文详解“京华号”的创新足迹

2025年4月20日凌晨4时，随着信号灯由红转绿，社会车辆从原六环路驶入东六环隧道，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”助力贯通的北京东六环改造工程建成通车。

央视报道

惊艳问世名满京华

2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总重量4300吨，至此我国研制的最大直径盾构机横空出世。

设备体形巨大，犹如一条钢铁巨龙横卧车间，高度超过5层楼，刀盘涂装从京剧脸谱中提取视觉元素，以京剧中代表忠勇义烈的红色脸谱为设计原型，外观鲜明夺目，凸显北京地域文化特色。

“京华号”超燃视频

一时间，“京华号”成功下线的消息，吸引了人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台等数十家中央主流媒体和地方媒体在现场集中采访报道，网络大V同步跟进，超燃混剪视频在新浪微博、哔哩哔哩等网络平台广泛传播，阅读量超过5000万，视频播放量超过125万。同年，国产最大盾构机“京华号”在铁建重工下线入选“2020年中国工业十大新闻”。

硬核始发备受关注

时序来到2021年5月28日，中国科学院第二十次院士大会、中国工程院第十五次院士大会和中国科学技术协会第十次全国代表大会上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平指出“最大直径盾构机顺利始发”。同时，在《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》中，“京华号”也成为从中国制造到中国创造，推动高质量发展的案例。

同年10月26日，习近平总书记参观国家“十三五”科技创新成就展，“京华号”（模型）作为面向经济主战场的行业代表闪耀登场，成为国家先进制造业和科技创新不断深度融合，助推制造业科技升级的典型样本。

2022年9月27日，“京华号”（模型）亮相“奋进新时代”主题成就展，再次接受党和国家领导人的检阅。

2023年6月，“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。

屡创纪录掘胜未来

东六环改造工程南起京哈高速，北至潞苑北大街，设计时速80公里，以分离式双洞布置，均分为三层，上层为排烟通道、中间层为3车道公路、下层为疏散救援通道，开挖直径达16.07米，最大埋深75米，是北京市埋深最大的地下隧道。

该项目盾构隧道施工，集成“超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环境”等众多施工难点，堪称隧道施工技术的“天花板”。铁建重工研发团队为“京华号”盾构机配置了多项先进创新技术和众多自主核心关键技术，有力保障了盾构机在复杂地质条件下掘进的快速性和安全性，使盾构机顺利穿越了砂土、富水高致密砂层、粉土及黏性土交互层等复杂地质。