9月的四川,
多个高速公路项目建设正酣,
工地上机械声隆隆,
建设者们忙个不停,
想知道这些重点工程现在进展如何?
一起来看一看吧
康新高速
吉托隧道双洞掘进突破2000米
9月11日,康新高速TJ2-1项目传来捷报,吉托隧道双洞掘进均突破2000米大关。这一突破标志着项目建设取得阶段性重大进展,为后续隧道贯通及全线推进奠定坚实基础。据悉,吉托隧道位于康定市境内,是康新高速全线重难点工程之一。
▲图源:康巴传媒
康新高速是《国家公路网规划(2013年—2030年》中G4218联络线“雅安—叶城”高速公路的重要组成部分,路线起于康定榆林,接康定过境段高速,止于新都桥镇东俄洛三村。
项目平均海拔约3526.145米,是目前四川省内在建平均海拔最高的高速公路项目,预计2028年底建成通车,其建设对完善川西高原交通网络、助力区域发展具有重要意义。
炉康高速
10个先期开工点全面启动
近日,炉霍至康定新都桥高速公路项目(以下简称“炉康高速”)10个先期开工点在甘孜藏族自治州炉霍、道孚和康定三县(市)同步开工建设,标志着这一串联G4218雅叶高速与G4217蓉昌高速的核心联络线进入实质性建设阶段。
▲图源:四川省交通运输厅
炉康高速是成都和成渝地区双城经济圈向大西北的重要辐射线。项目位于甘孜藏族自治州境内,路线起于炉霍县,接G4217蓉昌高速,经道孚县,于八美镇与规划G0615马尔康至康定高速公路交叉,止于康定市新都桥镇,接在建的G4218雅叶高速康定至新都桥段。
全长186.807公里,采用双向四车道技术标准,设计时速80公里,全线共设置隧道13座,桥梁109座,共设置互通10处,服务区4处,停车区两处,总投资约344.17亿元,建设工期4年。
▲项目路线图。图源:四川省交通运输厅
作为国家“连藏串青通滇”的重要区域连接线,炉康高速公路将串联塔公草原、八美墨石公园、道孚藏式民居、炉霍霍尔文化等川西“旅游珍珠”,打造一条雪山草原间的黄金旅游走廊。项目通车将结束道孚、炉霍两县不通高速的历史,从康定新都桥到炉霍的通行时间将由4小时缩短至两小时。
久马高速
然木多2号隧道双幅顺利贯通
9月8日,G0615青海久治(川青界)至马尔康高速公路(简称“久马高速”)然木多2号隧道双幅顺利贯通。
作为久马高速全线“硬骨头”神座段桥隧群的重要工程之一,然木多2号隧道的贯通,标志着项目建设取得了又一阶段性胜利,也为实现年度施工任务目标注入了强劲动力,更为高原软岩隧道施工积累了可推广的宝贵经验。
▲图源:蜀道集团藏高公司
久马高速是G0615德令哈至康定国家高速公路的组成部分,是四川通往青海的第一条高速公路大通道。项目起于川青省界,接青海省花石峡至久治高速公路,经阿坝县、红原县、马尔康市,止于汶马高速王家寨互通,全长约219公里
▲项目路线图。图源:四川省交通运输厅
全线通车后,成都至青海省果洛藏族自治州久治县的通行时间将由8.5小时缩短为5.5小时,进一步加快“大九寨”交旅融合空间布局,对完善国家及地区路网结构、促进四川融入共建“一带一路”、推进区域经济协调发展、推动民族团结具有重要意义。
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编辑:苗挺节
校对:马紫璇
审核:余大鹏 谢博识
来源:四川发布
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