宇通行业观察丨频频上新背后的新能源商用车发展趋势

2025年08月26日 09:03 宇通新能源商用车责编：戚金荣作者：宇通新能源商用车

今年1-7月，我国新能源商用车渗透率达到22.3%。高渗透率的背后，既是政策驱动下商用车加速实现电动化，更反映了需求驱动下新能源商用车在细分场景“遍地开花”。当商用车运营场景持续深化细分，如何让新能源商用车更好地满足用户需求、创造更大价值？从宇通近期一系列的上新动作中，我们不难找出答案。

随着商用车市场逐渐由“内卷式竞争”转向对价值创造本质的理性认知，用户对产品价值也有了更高要求。聚焦新能源商用车市场，新能源技术日新月异、高性能产品层出不穷，然而场景界定过于粗放、产品供给高度同质化等问题也较为突出，诸如“小马拉大车”之类现象频出，导致用户获得的运营价值不及预期。而破局这一难题的关键，就在于洞察“场景即需求”的核心要义，围绕细分场景实现产品深度定制，用最适合用户的产品为用户创造更大的价值

作为新能源商用车行业一员，宇通在出行、物流和作业三大场景的基础上，依托自身雄厚的新能源创新研发实力，深挖细分场景、直击需求痛点，推出多款场景定制化新品，不卷价格卷价值，为推进行业高质量发展树立了宇通范本。

在出行领域，随着乘客需求的日益多元，出行逐渐呈现出高端化、定制化、品质化等趋势。细分到城市公交场景，当大型车辆受道路所限而无法深入社区，固定线路、班次不能满足差异需求，在线预约、随需而至的宇萌E5S网约公交，以灵活便捷的定制出行方式打通了出行“最后一公里”。细分到旅游客运场景，当城际客运陷入续航补能焦虑，旅游包车行李箱太多装不下，焕新上市的C9E补能快更省电的续航硬实力和行李舱更大运载硬实力，赋能客旅运营再进阶；当车企急需打破出行同质化困局，乘客倾向更加灵活舒适的出行方式，专为出行定制的纯电轻客天骏V6E，成为高品质出行的价值之选。

在物流领域，随着“降本不增收、增收不增利”怪圈愈演愈烈，作为运输主力的卡车肩负着更多降本增效的运营重任。今年以来，宇通进一步强化全场景定制化能力，以场景定义的高可靠产品和智能化运营，推动轻、重卡由运输工具向运营工具转变。针对轻卡配送场景，宇通结合不同区域、场景需求推出金刚版、雪龙版、山地版等产品，并结合城际长距离配送需求，推出176度大电量轻卡、高端旗舰T6等产品；针对重卡运输场景，宇通推出远界T800、T400港口版、T400RE增程牵引车等多款产品，逐步实现从倒短、区域集散到干线运输的全场景覆盖。

在作业领域，双碳驱动下新能源向环卫、矿山、施工等场景加速渗透，用户对作业效率和效益的提升有了进一步要求。聚焦垃圾转运场景，当传统环卫车作业覆盖区域受限，宇通8吨纯电动压缩式垃圾车凭借私家车级通过性，轻松解决垃圾“最后一公里”收运难题；聚焦矿区转运场景，当传统矿卡深陷成本泥潭，升级而来的宇通第3代纯电矿卡，以95%的高出勤率较行业节省10%-15%的低能耗，重新定义了高效低碳矿山运输标准；聚焦港口建设场景，当柴油起重机24小时连轴转油耗激增，宇通纯电动港口轮胎起重机能耗直降70%，为港口绿色、高效建设持续赋能。