448亿元！这个高速公路大项目恢复招标

近日，湖南省交通运输厅发布公告，正式恢复G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路特许经营者招标活动。该项目估算总投资达448.75亿元，是湖南省完善高速公路网络、提升区域交通通行能力的重大工程。此前，因相关安排调整，招标工作于2025年7月25日暂停，此次恢复后，投标保证金递交截止时间、开标时间及投标截止时间均延期至2025年9月5日09时00分。

项目概况

此次招标项目包含两个子项目，分别为G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程（简称“娄洞段扩容工程”）和溆浦至洞口高速公路（简称“溆洞高速”），具体建设内容如下：

娄洞段扩容工程：作为既有高速公路的改扩建项目，路线起于娄底市娄星区娄底枢纽互通，止于邵阳市洞口县石江枢纽互通，全长168.41公里。该路段分为两段，其中娄底枢纽至周旺铺互通段（118.55公里）对应既有潭邵高速，周旺铺互通至洞口石江枢纽段（49.86公里）对应既有邵怀高速。项目采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽42米，同步建设长阳铺连接线（4.141公里，二级公路标准），投资估算约260.67亿元。

溆洞高速：为新建工程，路线起于怀化市溆浦县城西北角的红花园，终点接邵怀高速大水互通，主线全长112.62公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米，投资估算约188.08亿元。

注：项目总投资、建设规模、工期等最终以国家及省级相关部门批复为准。

根据公告，项目特许经营期为35年，包含前期、建设期和运营期（含收费期），到期后将无偿移交政府。具体安排如下：

建设期与前期工作：两个子项目的前期工作均计划1年（自特许经营协议生效至开工前），建设期均为4年（自开工至交工），实际进度以批复为准。

运营与收费期：运营期自交工日次日起至收费期截止日止，收费期限以湖南省人民政府批复为准，最长不超过国家规定的经营性公路收费上限。值得注意的是，娄洞段扩容工程涉及既有路段权益——在政府批复收费期内，既有路段的预期通行费收入仍归原运营主体所有，项目公司需向既有运营主体支付总额53.69亿元（净现值43.33亿元，折现率5.5%）的补偿款，且不承担既有路段存量债务。

招标范围与实施方式

此次招标的特许经营者需组建项目公司，负责项目全生命周期管理，包括资金筹措、建设实施、运营维护、债务偿还等，并在特许经营期满后，将公路主体、附属设施、土地使用权及相关资料无偿移交邵阳市交通运输局。

娄洞段扩容工程：采用“改建—运营移交（ROT）”模式，即对既有公路进行改扩建后运营，期满移交。

溆洞高速：采用“建设运营移交（BOT）”模式，为新建项目的常规特许经营方式。

娄洞段扩容工程将提升沪昆高速湖南段的通行能力，缓解既有路段交通压力；溆洞高速则将填补溆浦至洞口区域的高速公路空白，加强怀化、邵阳两市联系，促进沿线资源开发与经济协同发展。项目的实施对完善湖南省“五纵五横”高速公路网、支撑“三高四新”战略落地具有重要意义。

目前，项目招标已正式恢复，潜在投标人可按招标文件要求参与投标。招标人邵阳市交通运输局表示，将严格按照相关法律法规推进项目进程，确保工程质量与效率。

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编辑：闫可欣

校对：马紫璇

审核：余大鹏 苗挺节

来源：湖南省交通运输厅

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