这个展览会，我们超有“料”！

近日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京国家会议中心开幕，中国神华产权所属朔黄铁路携多项前沿技术与先进装备受邀参展。

据了解，该展会自1992年起已连续成功举办十七届，是亚洲规模最大、极具国际影响力的铁路行业知名展会。本次展会吸引了来自14个国家及地区的521家专业展商参展，为全球铁路行业搭建了一个交流合作、共促发展的优质平台。

朔黄铁路简介

主要负责建设运营朔黄、黄万、黄大铁路，总运营里程905公里。朔黄铁路作为我国西煤东运第二大运输通道，深入践行保障国家能源运输安全的重要职责和使命。2023年，朔黄铁路成功入选国务院国资委“创建世界一流专业领军示范企业名单”，成为全国200家入选企业中唯一一家铁路企业。

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在智慧铁路方面

新型智能重载电力机车

朔黄铁路与中车株机公司联合研发。具备全球首创大功率碳化硅变流器、全球首创大转矩永磁牵引电机、全球首创大牵引力直驱转向架“三大全球首创技术”，是央企之间合作探索科技创新的典型代表，入选“2024 年度央企十大国之重器”。

整车能量转化效率由85%提升至90%

单台机车运营一年可节省约61.2万度电

重载铁路智能驾驶

为解决重载列车安全问题，攻克线路、气候、长大下坡道等难题，实现重载列车自动驾驶技术规模化应用，公司上线国内首列基于多维融合操纵策略的自动/无人驾驶系统，完成信号模式自动切换及调度信息自主识别、北斗定位平台复杂场景精准定位。首创“空-天-车-地”联动模式，构建“调度集中-车站集控-无人驾驶”智能管控体系，首次开展机车全景状态监视与远程驾驶。先后在万吨列、2 万吨列、3万吨重载列车实现了智能驾驶。

总运行里程312万公里

智能驾驶控车运行14259列

智能调车系统

我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统在朔黄铁路黄骅港站正式投入运营。

基于“云脑”的路港一体化智能调度指挥平台

基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术

基于5G+AI的路港协同作业的“云防”安全技术

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在前沿技术方面

3万吨级重载列车

我国目前编组最长、载重最大、唯一常态化开行的智能重载组合列车。该列车采用 TD-LTE、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等我国自主研发技术，构建了全面的重载运输体系。

重载铁路移动闭塞系统

首次在重载铁路领域进行移动闭塞技术升级和改造，在面向重载铁路复杂场景的移动闭塞安全防护技术、基于无线通信和北斗卫星的重载列车再定位技术、面向重载移动闭塞的全过程安全综合保障技术等方面取得了重大技术突破，形成重载铁路移动闭塞体系，填补了重载铁路移动闭塞技术领域的空白。

多年来，朔黄铁路深耕科技创新领域，在重载运输技术上成功攻克诸多技术难题，极大提升了运输效率，充分发挥西煤东运能源大通道作用，建立“数智朔黄”数据赋能平台，构建“业务协同、管理要素协同、风险控制协同、决策协同”四类路径和自主运转、自主控制、自主决策的健康高效智能体，形成“战略目标统领、数据驱动赋能、多业务协同提效”工作新格局，开启了行业智能运维的新篇章。

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内容来源：朔黄铁路

编辑：曹龙龙

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