入路后，这些铁路知识让“萌新”大吃一惊！

“铁路也有‘网管’？”

“捡物品也是工作？”

……

从青春懵懂的学生

到踌躇满志的业务骨干

铁路职工在入路后

消除了哪些“信息差”？

↓↓一起来看看吧↓↓

原来“天窗”不是窗

我叫杨柯昕，是九江桥工段九江西线路车间的一名线路工。入路前，有一次听学长说自己明晚还有个“天窗”，我当时以为是某种窗户。

入路后，我恍然大悟。原来，铁路人所说中的“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线行车设备进行施工、维修作业预留、安排的时间。在此期间，作业人员会对铁路设备进行检查、维修、保养等。

如今，在线路上挥汗如雨带给我一种踏实感——用坚实的守护铺就平安顺畅的旅程。

原来“网管”管的不是网吧

我叫廖娟，是南昌通信段指挥中心的一名通信工。进入指挥中心的网管室，映入眼帘的是上百台电脑。刚入路时，我经常会把网管室和网吧联想到一起。

入路后，我发现这里的工作与网吧的“网管”可不是一回事。我们要不间断地监控网络运行状态，完成各类性能分析，执行数据制作，还要联系解决各种突发状况，十分考验业务功底。

入路三年，每一次快速响应、精准调度都让我真切感受到身为铁路通信“神经中枢”的责任感。

原来手电筒还能录像

我叫何安迪，是福州车辆段乘务车间的一名客车检车员。入路前，我以为手电筒只是照明工具。入路后，我发现客车检车员的手电筒不仅能补光，还能拍照和录像。

当列车驶入检修库，那些隐藏在暗处的松动、磨损等安全隐患，在手电筒的强光下无所遁形。每次作业结束后，手电筒拍摄的影像都会被存档，方便我们后续复盘操作。

这些不断升级的设备让检修工作更加扎实可靠，为列车安全出行筑起一道坚实的屏障。

原来龙门吊不是门

我叫龙权，是福州铁路物流中心福州营业部的一名装卸司机。入职那天，师傅说：“你们以后要学开龙门吊”。我一时呆住了，以为龙门吊类似古城楼上的千斤闸门。

在看见吊具将几十吨重的集装箱从地面“抓”起、稳稳放进车厢时，我才明白龙门吊是什么。去年台风季，我们连夜操控龙门吊进行装卸作业，助力赈灾物资快速运输。

每次爬上操作室，听见电机发出低沉的嗡鸣声，我心里就涌动着一股力量，要让货物安全抵达千家万户。

原来捡东西也是工作

我叫李欣，是南昌客运段动车三队的一名列车长。入路前，我以为列车乘务员主要负责组织旅客乘降、巡视车厢等。入路后，我才知道捡拾小物件也是一项日常工作。

每当发现遗失物品，我们会第一时间通过列车广播、联系车站工作人员等方式寻找失主。若失主主动联系铁路12306客服，我们也会及时核对信息，将物品妥善交接至后续站点。

工作至今，我一共交接了1800余件遗失物品。每次看见旅客找回丢失的物品，我心里都成就感满满。

原来上班还要“攀岩”

我叫邵丕强，是鹰潭工务段景德镇路桥车间的一名桥梁工。入路前，我以为自己一直要和桥“打交道”。入路后，我才知道桥梁工既要检修铁路桥隧涵等设备，也要化身“攀岩运动员”，整治铁路沿线的危石。

记得初次攀岩，我忍不住手脚颤抖。现在经过反复实操，我慢慢摸索出了深呼吸、踩稳钢丝网等技巧，登记销号病害的本子也记满了一本又一本。

看着新入路的桥梁工，我仿佛看见了当年懵懂的自己。我会把自己的经验传授给他们，传承好铁路精神。

有哪些知识

是你成为铁路人才知道的？

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供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）

文图：李一民 李创 谢佳璐 李欣 邹佳乐 杨柯昕 陈果 李翰祥 廖娟 杨光 周敏 沈凡一 喻柳程 龙权

编辑：董畅

审校：李孝佺

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