“退休那天，我会挥挥手送别……”丨火车·悦读

复兴号列车飞速行驶，阳光透过云层照耀着大地，远山、戈壁、风车和绵延的铁道线相呼应，共同勾勒出南疆铁路的壮美画卷。

傍晚，从乌鲁木齐坐火车出发，历经2个小时，这座被群山怀抱的小站——鱼儿沟站再次出现在眼前。

鱼儿沟素有“南疆东大门”之称，地处吐鲁番市托克逊县阿乐惠镇境内，位于海拔2000多米的高寒天山腹地。这里有令人望而生畏的百里风区，是南疆铁路的咽喉之所。

从一名“老铁路”的讲述中，我第一次得知鱼儿沟站。他回忆着这个小站的昔日景象：有南疆铁路站区第一个橡胶跑道，有灯火通明、热闹非凡的夜晚……让人不禁好奇这个小站的神奇之处。

2014年，我第一次前往鱼儿沟站改现场进行实地采访。当天，随着总指挥一声令下，“一二一二”的号子声划破了天际，鱼儿沟站改工作开始。

经过500多名参建人员的努力，南疆铁路吐库二线项目完成鱼儿沟站改及区间一级拨接施工，实现了望布至鱼儿沟区间23.8公里双线自闭功能开通，为当年电气化铁路全线开通运营奠定了坚实基础。

时隔11年，我再次来到这座风区小站，用笔触、镜头记录铁路人的坚守与奉献。

小站很小，主要由两三条主要街道、几栋车间办公楼、一些商铺和饭店组成。小站很大，它承载着铁路人“扎根边疆，奋勇争先”的精神内涵。

5月21日午后，我来到库尔勒供电段鱼儿沟供电车间，见到了明年退休的电力线路工芦荣军。1992年，他背着行李来到这里，一待就是30多年。

据他回忆，20世纪80年代车站电力设备老旧，线路维护全靠人爬杆子、拉电线。夏天，电线杆晒得烫手，戴着手套都感到灼热。冬天，戈壁的风像刀子，吹得人站不稳。芦荣军和几个年轻人就这么跟着师傅扛着工具包，沿着铁道线一根杆子一根杆子地检查。

“这些年，老式信号灯换成了自动控制系统，内燃机车换成了电力机车，8米的冷拔丝电线杆换成了12米的钢筋杆和铁塔，配电室更换为无人远程控制……”提起小站的变化，芦荣军的话匣子打开了。

34岁的鱼儿沟巡养工区工长杨自栋是芦荣军的徒弟，在他的眼中，师傅是一个对工作一丝不苟的人。

一次夜间设备巡检，突然出现的异常电流波动让杨自栋慌了神，芦荣军带着他一寸寸检查线路接点、绝缘子状态，不顾戈壁的寒风刺骨，最终发现一处线鼻子接头松动。

处理完故障已是凌晨，芦荣军欣慰地说：“干咱们这行就是要有‘火眼金睛’，不放过任何隐患。”那晚的经历让杨自栋对电力检修工作有了更深刻的认识。

提到即将退休，芦荣军满是不舍：“鱼儿沟的狂风、烈日、黄沙早就融入了我的血液。有时候半夜醒来，还能听见远处火车的风笛声，像是提醒我天亮了，该去巡线了。”

小站见证了他从毛头小子到成熟稳重的老师傅。岁月不辜负有心人，2015年，芦荣军被授予“火车头奖章”荣誉。

夏夜的清风拂过芦荣军黝黑的面庞，他想象退休那天：“我大概会站在站台上，看看这条走了无数遍的铁路，然后挥挥手，像送别一位老朋友。”

还有很多像芦荣军一样的铁路人，用日复一日的执着守护，保障铁道线的安全畅通，将这片铁路造就的新天地永远铭记在心。

采访即将结束时，我想起首次为我讲述鱼儿沟站的“老铁路”，也许让这位老者念念不忘的不仅是这里的风景，更是自己为之奋斗过的青春与汗水。他们的精神如同沙枣花，散发着迷人的芬芳。

如今，鱼儿沟站作为部分客货列车停靠的小站，和坚守于此的铁路人一起继续在天山腹地发光发热。

供稿：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站（乌鲁木齐局集团公司融媒体中心）

文图：关拥军 陈蒙蒙 马媛 严朋涛 王文霖 姚芳 田增玉 摆风亮 黄春水 邹洋

编辑：董畅

审校：李孝佺

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