2025年中，一汽大众多地职位需求曝光！只等你来？

一汽-大众汽车有限公司1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司（持股60%）、德国大众汽车股份公司（持股25%）、德国奥迪汽车股份公司（持股5%）和大众汽车（中国）投资有限公司（持股10%）合资经营的大型乘用车生产企业，

目前一汽大众现有大众、奥迪、捷达三个品牌，产品能够覆盖舒适型市场和豪华型市场。

🌍 一、多地联动：长春、成都、杭州、上海成人才新高地

根据2025年最新招聘计划，一汽大众在长春、成都、杭州、上海四大核心城市释放超千个岗位，涵盖技术研发、智能制造、营销服务三大方向：

长春总部：聚焦传统优势领域

• 热管理控制产品工程师（应用软件方向）：负责新能源车型热管理系统开发，需掌握AutoSar架构。

• BMS系统开发工程师：主导电池管理系统开发，要求熟悉电芯寿命建模。

成都基地：智能驾驶与座舱开发中心

• 智驾行车/NOA规划工程师：负责高速领航功能开发，需掌握C++/Simulink及QNX系统。

• 座舱Graphic软件开发：设计车机UI交互，要求熟练使用Figma、AE等工具。

杭州数字中心：前瞻设计与用户体验

• 前瞻色彩与装饰设计师：主导内饰纹理开发，需掌握Grasshopper参数化设计。

• 数字化产品岗：推动营销数字化转型，要求数据分析能力（SQL/Python）。

上海研究院：软件定义汽车前沿

• OTA开发工程师：负责整车远程升级，需精通Android Framework及诊断协议。

• 智能座舱软件架构师：设计域控制器架构，要求AutoSar CP/AP实战经验。

关于一汽大众的用人要求，可以查看岗位JD，一般要求都不低哦。

对车企背景、跳槽次数、学历等或有要求。

⚙️ 二、岗位趋势：智能化、新能源、用户体验成三大主线1. 智能驾驶人才需求激增

• NOA/ICA功能开发岗占比超30%，薪资达25-35K·15薪

• 核心能力：路径规划算法（Lattice模型）、多传感器融合、嵌入式平台部署。

• 48V锂电池开发工程师：月薪18-28K，负责电芯模组技术方案审核；

• 热管理控制工程师：协同PTC/热泵系统，优化-30℃极寒工况能耗。

• 内饰设计师：需兼具油泥模型制作与Alias三维建模能力，年薪超20万；

• 车联网UI管理：负责座舱HMI设计，要求熟悉Android Auto/CarPlay规范。

据15898份薪资样本统计，一汽大众平均月薪达19,399元，核心岗位呈现“两极化”分布：

• 技术岗：20-30K占比31%（如智驾专家、软件架构师）；

• 营销岗：8-15K占比47%（如区域销售管理、数字化营销）。福利亮点包括：

• 六险二金（含企业年金）+ 一次性安家补贴（最高5万）；

• 购车优惠（员工价7折）+ 厂休假/探亲假（全年累计超30天）。

• 专业门槛：机械/计算机/电子类为主，英语六级425分硬性要求；

• 作品集建议

• 设计岗：需展示完整设计流程（调研→草图→3D模型→样件）；

• 技术岗：突出AIGC工具应用（如Attention Insight热力图分析）。

• 语言能力：德语/英语流利者优先（对接德方技术团队）；

• 跨学科技能：UI岗需懂动效开发，产品岗需掌握用户测试方法论。

从长春总部的热管理实验室，到上海智能驾驶代码工位，一汽大众的招聘地图正勾勒出中国汽车产业的转型路径——软件定义汽车，体验重构价值。对于求职者而言，这不仅是加入一家年销百万辆的车企，更是跻身一场关于“移动空间”的科技革命。

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