动力电池系统设计与制造技术
PACK工艺系列合集 开头语
PACK工艺系列合集 介绍
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🎉 欢迎各位小伙伴来到“PACK工艺系列合集”!在这个合集中,我们将深入探索新能源汽车动力电池的PACK工艺,从基础的电芯预处理到复杂的电池包组装,再到最终的安全检测与测试,全方位为您呈现PACK工艺的每一个关键环节
当模组入箱与高低压线束组装完成后,电池包生产的核心战役转向最后一道防线——箱盖封装与IP防护。01、箱盖设计吸尘封箱
材料革命:从金属到复合材料的跃迁
密封结构:三重防线构筑“真空堡垒”
定扭划线是为了确保电池包内部组件的固定和连接牢固,防止因螺栓松动导致的连接失效
(2)操作步骤螺栓安装:将螺栓按照设计要求安装到箱体和模组的连接位置。
扭矩控制:使用扭矩扳手或自动化设备对螺栓进行拧紧,确保每个螺栓的扭矩符合设计要求。
划线标记:在螺栓和连接位置划线标记,以便后续检查和维护。
紧固部位
扭矩标准(N·m)
失效风险
防错方案
BDU铜排螺丝
8.0±0.5
过扭:螺丝断裂;欠扭:内阻增大引发过热
扭矩枪SPC管控+自动计数
模组压条安装螺栓
12±0.5
欠扭导致模组松动,机械振动失效
关键工位人员培训+设备保养记录
箱盖上盖固定螺钉
6.0±0.5
密封失效引发IP等级下降
视觉定位+扭力曲线实时监控
📌 工艺红线
03、IP防护测试:
从气密初检到浸水终检的生死验证(1)电池包的防护等级
汽车用电池包至少要达到防尘和防溅水的级别。另外,道路积水甚至城市内涝时,涉水和短时间的泡水在汽车的使用过程中是很可能发生的。
电池包的IP防护等级必须高于IP67;
IP(Ingress Protection)等级由两个数字组成,分别表示防尘和防水能力(如IP67)。依据IEC 60529GB/T 4208-2017标准:
1. 防尘等级(第一位数字)等级
防护能力
测试方法(摘要)
无防护
防≥50mm固体异物(如手)
垂直滴水试验(10.05mm/min,10分钟)
防≥12.5mm固体异物(手指)
15°倾斜滴水试验(3.0±0.5mm/min)
防≥2.5mm固体异物(工具)
淋水试验(摆管60°喷淋或喷头喷射)
防≥1.0mm固体异物(蚊虫)
溅水试验(摆管90°喷淋)
有限防尘(灰尘进入不影响)
粉尘室负压测试
完全防尘(无灰尘进入)
严苛粉尘室+静电吸附测试
2. 防水等级(第二位数字)
等级
防护能力
测试方法(摘要)
无防护
防垂直滴水
垂直滴水试验(1.0±0.5mm/min)
防15°倾斜滴水
倾斜15°滴水试验
防喷洒水(60°内)
摆管淋水(120°摆动)或喷头喷射
防飞溅水(各方向)
摆管360°喷淋或喷头溅水
防低压喷水(6.3mm喷嘴)
12.5L/min流量,距离2.5~3m
防高压喷水(12.5mm喷嘴)
100L/min流量,距离2.5~3m
防短时浸水(1m/30min)
浸水箱测试(顶部距水面≥0.15m)
防持续潜水(厂商自定义)
严苛程度高于IPX7,如2m/24小时
9K
防高温高压喷射
80℃热水,14-16L/min,8000-10000kPa
(2)气密性测试是保障IP等级的核心工艺
主流方法如下:
1. 压降法(压力衰减法)其中 为泄漏率(cm³/min)小于设计值 为电池包容积(L),t 为测试时间(min)。
设备型号
测试范围
精度
特点
应用案例
ET500
0-500kPa
±0.1%FS
高低压兼容,自动分段充气
液冷系统高压测试
ET30
0-30kPa
±5Pa
便携式,7吋触屏
极氪电池包(4kPa测试)
NST全自动
0-500kPa
0.001Pa
无泄漏快插接头,IP65防护
电池包冷却系统密封检测
行业实践
(3)关键影响因素与标准适配
体积与结构
环境与场景
工艺与材料
(4)测试失效的常见原因
问题
原因
解决方案
泄漏值波动大
环境温度变化/工装密封不良
恒温环境,升级密封工装
微小泄漏漏检
设备精度不足
改用氦检或高精度传感器
批量合格率低
焊接工艺不稳定
优化焊接参数,加强SPC
(5)、对于电池包下线的气密性检测,一般分为2个阶段:
第一阶段:气密性初检(产线快速筛查)气密性检测的步骤
1)充气:对被检测工件充入试验压力,充气阶段的时间由测试容积和测试压力的大小来调整。
2)平衡:测试部件中的压力和温度达到平衡,平衡阶段所需的时间与测试容积、测试压力、工件的热性能有关。
3)检测:在一定时间内,测量试验容积内检验气体的泄漏率。
4)排气:在排气阶段,为测试部件提供大气排气。
泄漏率:单位时间内的压降,例如0.02 Pa/s。泄漏率也可定义为流量单位,比如4cm/min。完整的检测规范除规定在标准使用条件下允许泄漏的空气容积参数(例如标准cm/min)外,还应规定空气泄出时的压力。
泄漏量计算公式:
式中,Q为测试泄漏量(mL/min);V_test为测试样件容积(ml);Δ p为前后压力差(Pa):p_atm为标准大气压(101325 Pa);t为时间(s)。
电池包流向下一工序
电池包生产线上的每个电池包都必须通过气密性测试,合格的电池包将通过AGV(Automated Guided Vehicle,自动导向车)转运至电性能检测工序,不合格的电池包则必须找到泄露原因,并通过更换密封条或箱盖等措施进一步处理。
四、全流程质量锚点:防错防呆的“铁三角”机制异物管控(Foreign Material Control)
密封圈装配防错
双重气密终检
电池包的封装是一场对无序的宣战——用纳米级密封材料对抗水分子渗透,用±0.5N·m的扭矩精度抵抗机械熵增,用IPX9K的极限测试预演十年生命周期内的环境侵蚀。当箱盖闭合的瞬间,制造的严谨性与自然的破坏力在此达成微妙平衡。
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