钢铁匠心·技创未来 | 钢铁行业职业教育活动周专题报道之二--记首钢京唐公司钢轧作业部精轧操作工荣彦明

2025年职业教育活动周以“一技在手，一生无忧”为主题，紧扣国家技能人才战略需求，为新时代职业教育高质量发展注入新动能。在钢铁行业转型升级的浪潮中，一群技艺精湛的大工匠正以行动诠释技能报国的深刻内涵——他们或扎根轧机轰鸣的一线，或投身技术攻坚的战场，以毫厘不差的精度锻造钢铁脊梁，用永不言弃的韧劲书写职业荣光。

本专题报道将走进“钢铁行业大工匠进校园活动”五位导师的“炉火人生”，他们的事迹，恰似钢水奔涌的脉络，既凝聚着个体奋斗的炽热温度，更熔铸了行业转型升级的磅礴力量

荣彦明，男，37岁，汉族，本科，中共党员，轧钢工特级技师，现为首钢京唐公司钢轧作业部精轧操作工，首钢工匠。该同志荣获“全国劳动模范”“全国技术能手”“全国青年岗位能手”“北京大工匠”等荣誉。

扎根一线学本领

技能报国守初心

2008年，他怀着一颗技能报国的梦想来到首钢京唐公司顶岗实习。2009年，他以考核结果第一名的好成绩成为了热轧作业部一名精轧操作工。恰逢首钢搬迁调整、走出北京，他成为了京津冀协同发展先锋队中的一员。初到首钢京唐公司，他也曾为驾驭世界上最先进的热轧板带轧机犯过难。但他不服输，在车间，热轧生产线单体、联动、热负荷试车，随处可见他的身影；在宿舍，学理论、记笔记，彻夜难眠；在学习中心，听讲座、提问题，广为涉猎。《钢材的控制轧制和控制冷却》、《板带钢生产》、《轧钢学》等50多本专业书籍，他已学了多遍，每学一遍都会有新的收获同时学的越深入觉得不懂的地方越多，遇到不懂的地方，他就先去求助网络“百度”，或去购买专业书籍，或是请教专业工程师。总之，不搞懂，绝不轻易放过。同时，他也给自己定了一个目标，要成为最棒的轧钢工。

16年以来，他始终奋斗在生产一线，持续地夯实轧钢理论知识，提升轧钢操作技能。功夫不负有心人，他在2012年北京市第十五届轧钢工比赛中获得第二名，在2014年北京市第十六届轧钢工比赛中获得第一名，在2018年第九届全国钢铁行业职业技能竞赛中获得第二名，“十年磨一剑”，他从一名新入职的大学生逐步成长为“首钢技术能手”“北京市工业和信息化轧钢工最佳操作手”“全国钢铁行业技术能手”“全国青年岗位能手”和“全国技术能手”，成为了一名金牌轧钢工。

“一花独放不是春，百花齐放春满园”，他的学习热情和精湛技能，深深影响着热轧作业部和钢轧作业部的学习氛围，大家你追我赶，学知识，比技能，将职工的学习氛围推向一个又一个的高潮，带领大家多次在各级别竞赛中名列前茅，其中冠军就有个。从热轧作业部到钢轧作业部，他共编写了130多个操作方法，涉及1000多个标准化作业控制点。只要同事有拿不准的操作问题，他都会耐心解答，成了轧钢操作“活词典”。他深知高技能人才对企业的重要性，把自己的经验毫无保留地传授给身边的同事，已培养了60多名轧钢工，其中初级工、中级工19名，高级工12名，技师和高级技师20名。在他的指导帮助下，钢轧作业部MCCR产线新职工只用年时间就成长为班组的生产骨干，对产线的顺利调试起到了重要的支撑作用。他带了10名徒弟，他带的徒弟，多人成长为作业长、班组长，获得“京唐技术能手”“先进职工”“京唐榜样”“金牌班组长”等荣誉，成为产线的骨干力量。

直面挑战敢担当

轧制精品夺桂冠

参加工作后，荣彦明参与了世界一流的2250mm热轧板带生产线热试、投产和达产达效。在首钢京唐公司落实京津冀协同发展的征程中，能否快速开发出新品种抢占市场成为前进中最大的挑战。

在一次开发宽幅薄规格高强度镀锌汽车钢过程中，由于带钢强度高，宽厚比大，轻微跑偏就容易发生轧破堆钢事故，其他班组试轧两次都没有成功，此时他挺身而出，并从计划排程、出炉温度、精轧入口温度等提出多项改进措施，凭借精湛操作技能和精准操作调整，一次轧制成功，产品规格精度、表面质量及性能全部达标，并供货宝马，得到供货厂商、领导和同事的一致好评。在开发低合金高强汽车用钢时，由于此钢种强度高，宽厚比大（＞700），被技术人员认定为热轧作业部投产以来轧制难度最大的高强钢，预估试制成功的概率极低，所以现场提前准备好了事故处理工具，争取事故后最快速度恢复生产，现场气氛显得愈加紧张，岗位上的操作工担心出现轧制事故出现了畏难情绪，此时，大家又一次把目光投向了他，可此时刚刚持续轧钢个小时的他显得非常疲惫，他快速到车间外面活动了一下筋骨，呼吸了会新鲜的空气，心里暗示自己全力以赴、轧制顺利，最终在大家的欢呼声中，试轧一次成功，自此以后，“别人轧不了的钢找荣彦明”已成为所有人的共识。

在困难和挑战面前，他敢于担当成功轧制了高强度汽车用钢、防爆钢、酸洗板、管线钢等160多个极限规格。第一个轧制出高强度汽车用钢，第一个轧制出SPA-H极限规格集装箱板，第一个轧制出出口瑞士的高表面等级的汽车外板等。其中，SPA-H极限规格集装箱板荣获中国冶金钢铁企业特优质量奖（全国当年仅个）。车轮钢380CL、普碳钢SS400获得中国钢铁工业协会冶金产品实物质量认定金杯奖。

技能精湛零失误

填补行业“空白区”

热轧生产线包括十几道工序，由板坯轧制成板卷仅需分钟。其中，精轧工序是核心，调整轧辊水平、板形、负荷等操作，必须每秒必争，否则就会轧废。他攻克英文界面障碍，熟记2000多个专业单词，操控70个按钮如同弹钢琴，练就了“眼、脑、手”合一，“稳、准、快”兼顾的轧钢操作基本功，一般需三年才能独立操作，他仅用一年就成为一名优秀轧钢工。

在进厂时，他就问师傅，“有没有关于轧钢操作之类的书籍可以学习？”，当时师傅只是呵呵一笑没有回答。从那时起，他就下定决心，以后自己一定要把轧钢操作的诀窍提炼出来，结束这种师徒口口相授的现状，让后来的新职工能够快速的掌握这门技巧。因此，他每次轧制新、难轧规格或钢种都会进行总结，不断提高轧钢技能，并不断地查找不足，总结经验。经过年的轧钢操作实践，并与国内多家先进钢企操作技能专家交流学习，他逐步摸索出一套成熟、科学的轧钢操作法。为了帮助同事和新职工能够快速掌握这个技巧，2016年他历经个月时间总结、提炼和验证，最终编写完成了热轧板带轧钢操作法，填补了国内行业没有固定轧钢操作方法的空白。在他轧钢操作法的指导下，热轧作业部两条生产线成功开发出厚度为1.2mm轧机设计极限规格和1.18mm超轧机设计极限规格，极大提高了产线的稳定性和产品盈利能力。此操作法在热轧两条生产线推广后，获得大家一致好评，生产稳定性大幅度提升，2017年，热轧部两条产线轧制操作事故降低50%，每年为公司创造效益159万元。此操作法被命名为《荣彦明最佳轧钢操作法》，并在首钢京唐公司最佳操作法评比中获得一等奖。在MCCR产线无头生产时，由于各架轧机之间在张力作用下操作工不易发现跑偏，但是一旦出现跑偏现象时就处于一种事故临界状态，调整不及时将会发生轧制事故。常规热连轧产线的轧钢操作方法不能有效提前发现和控制跑偏。他通过总结、提炼、归纳了项关键数据，操作工依据这些数据提前发现带钢跑偏趋势，提前调整；他编写了无头轧制轧钢操作法，引领大家从经验轧钢向数字化轧钢转变，再次填补了国内无头产线无固定轧钢操作方法的空白，2021年，MCCR产线无头轧制跑偏事故降低了41.7%，极大提高了无头轧制过程中的轧制稳定性，每年创效500多万元，被公司命名为《荣彦明无头轧制最佳操作法》，并在首钢京唐公司最佳操作法评比中获得一等奖。依托此操作法，顺利开发出MCCR产线厚度为0.8mm的设计极限规格和批量稳定生产薄规格能力极大提升，提高了首钢京唐公司产品竞争力。

16年轧钢生涯，该同志凭借精湛技能和精准操作，轧制过程零失误，创造了轧钢界的一段佳话。

敢于创新破难题

攻克瓶颈显身手

他将自己所学与生产实践结合，敢于创新，破解了许多技术难题，为公司顺稳生产做出了贡献。16年以来，他带领团队解决了管线钢下表面划伤、无头穿带跑偏等30多项技术难题，解决了10多项外发专家都难以破解的技术难题。热轧作业部2250mm生产线在开发厚规格管线钢时，由于工艺需要空过F2机架，出现带钢下表面划伤，一旦出现划伤，轧线就停下来打磨衬板、导位，但效果不佳，并影响生产作业率，一旦划伤严重钢卷就判废，增加了生产成本；他提出在活套下加特制垫块，控制轧制线标高、轧机辊缝等措施，保时保质保量完成了中国西气东输天然气输送管道供货，产品质量达到国内领先水平，并获得国家发明专利，创效1500万元年。2020年，专利《一种避免厚规格带钢在精轧机机架间划伤的方法》获得第二十四届全国发明展银奖。

在公司二期工程中，建设了世界第一条多模式连铸连轧生产线，简称MCCR生产线，是一条低碳生态产线，符合我国政府提出的“碳达峰、碳中和”目标要求，与传统热连轧工艺相比具有突出优势。一是产品定位于高强、薄规格，采用先进无头轧制技术及全流程洁净钢生产体系，具备与常规热连轧、第二代薄板坯连铸连轧、ESP生产线的差异化竞争优势，产品规格最薄0.8mm；实现产品“以热代冷”，进一步提高产品附加值。二是产线布局新颖、紧凑，全长288米，从“钢水”到“钢卷”仅需25分钟，时间上仅为传统热连轧工艺的八分之一。三是生产模式灵活，具有单坯、半无头、无头三种轧制模式。面对许多从未有过的行业性难题，他放下金牌轧钢工的光环，主动担当，2018年加入钢轧作业部，全面参与MCCR生产线的调试、热试、达产和达效等。

201929日，在第一块半无头调试过程中，外方专家团队给出了半无头轧制控制时序，到第二天凌晨多次模拟测试都没成功。他带领团队反复计算推理，最终给出了合理控制时序，保证了第一块半无头板坯成功轧制，得到外方专家团队的高度认可。感应加热器是无头轧制过程中的关键设备，当投入感应加热器时，由于控制方式不合理造成中间坯跑偏事故，整个无头调试陷入停滞，外方专家团队一致认为与感应加热器无关，他不迷信权威，带领团队奋战36小时，最终采取控制上下线圈重合度及限制加热功率等措施，解决了这个难题，为无头顺利调试打下坚实基础。在他与核心调试团队的共同努力下，MCCR生产线各项指标不断取得新的突破，月产量突破19万吨（超设计产能）；平均厚度1.83mm（超过设计2.17mm）；无头比例达到95%以上（超设计71%），

110mm板坯铸机拉速达到6.0m/min，铸机钢通量指数660；最高轧制公里数263KM，厚度规格达到0.8mm设计极限规格等，多项指标达到世界领先水平。

16年来，他扎根一线默默奉献，不断提升自己的轧钢理论知识和操作技能，并善于总结，他获专利授权11项，发表论文篇，命名最佳操作法项，全国机械冶金建材行业职工技术创新成果奖项，全国发明展专利获奖项等。目前，荣彦明与同事们奋战在生产一线，为世界第一条多模式连铸连轧生产线顺稳运行，为提高首钢产品竞争力，为京津冀协同发展，为钢铁强国梦而努力奋斗。

供稿：首钢京唐

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